“探傷時，可以在疑似缺陷區域增加一道磁粉探傷工序，配合超聲探傷，雙重確認，避免把隱性裂紋誤判為焊渣干擾。這些方法不需要新增裝置，江南廠現有的石棉布、測溫儀、磁粉探傷工具都能用上，技術工人稍微培訓就能上手，最多一天就能調整到位，不會耽誤艦艇的補強進度。”
老吳的眼睛亮了。
前面兩條是常規操作，第三條是思路創新，最後這條磁粉探傷……
撓到他癢處了！
為啥？因為江南廠在無損檢測這塊，是有過輝煌，也栽過大跟頭的！
老吳是廠裡的老人，他清楚得很。早在五十年代中期，江南廠就憑著一股子自力更生的勁頭，成功研製並生產了國產的超聲波探傷儀！
那是1953年，廠裡的工程師宗立德帶著一幫技術員，在資料匱乏、裝置簡陋的條件下，硬是啃下了這塊硬骨頭。
到了1955年，“江南-Ⅰ”型超聲波探傷儀誕生，隨後又發展出多個型號。到六十年代初，廠裡累計生產了超過3700臺各種型號的超聲波探傷儀，不僅自用，還供應全國，風頭一時無兩。
這也是江南廠能成為國內造船龍頭、承接033這種核心軍工任務的底氣之一——硬體和技術儲備，阿拉是有的！
可輝煌背後也有憋屈。大概七年前（五十年代中後期），為了進一步提升檢測能力，跟上國際水平，廠裡咬牙花了一大筆寶貴的外匯，透過特殊渠道，從“老大哥”那邊引進了一臺先進的金屬探傷儀。據說是使用鈷-60作為放射源的γ射線探傷裝置，那玩意兒穿透力強，能更清晰地發現厚板內部深處的缺陷，透視焊縫質量，比當時的X光機厲害不少。這要是用上了，033的焊縫問題說不定早就查得明明白白了。
然而，天有不測風雲。這臺金貴無比的裝置，在運輸回國的途中，竟然被盜了！
三個當地的閒散人員盯上了這列車，撬開車廂，看見了幾個包裝嚴實的木箱。箱子上的俄文他們不認識，但那種精密的包裝、厚厚的鉛皮、層層疊疊的防震材料，一看就值錢。
他們把箱子撬開，把裝置拆了，零件散了一地。他們不知道這玩意兒帶強放射性，鈷-60的射線穿透力極強，幾個人在拆解過程中都受到了大劑量照射。
沒過幾天，三具屍體在距離車廂幾公里外的地方被人發現，周圍散落著標有俄文的包裝箱殘骸和被拆卸的儀器零件。
訊息傳回廠裡，簡直是晴天霹靂。
裝置廢了。
錢給出去了，貨收到個殘缺版的，還搭進去一條探傷技術的升級路徑。
聯盟方面可是不會賠償的，所以大頭還是江南廠自己扛了。
廠裡為此背了一筆不小的債務，連續幾年賬面難看。沒有了這臺先進的γ射線探傷儀，江南廠的焊縫檢測能力一直卡在超聲波探傷這一層，磁粉探傷雖然也有，但用得不多，算是備胎。
上面嚴厲追查，兄弟單位暗地裡看笑話，廠裡自己更是窩囊、心疼加憋屈。從那以後，廠裡在引進高階裝置、特別是涉及敏感渠道和高額費用的專案上，變得畏首畏尾，財務審批也越發嚴苛，幾乎到了“談裝置色變”的地步。
這也是為什麼顧長河現在一聽到“新裝置”、“大筆經費”就頭皮發麻、本能抗拒的核心原因——窮，且有深重的心理創傷！
所以，江夏紙條上最後那句“不需要新增裝置……江南廠現有的……磁粉探傷工具都能用上”，簡直說到了老吳，也說到了江南廠的痛點上！
磁粉探傷這技術，江南廠其實也有基礎，主要用於檢查鐵磁性材料表面和近表面的缺陷，裝置簡單便宜，操作快速。
但以往更多是作為輔助手段，或者檢查一些非關鍵件。
江夏現在提議把它和超聲波探傷結合起來，形成“UT初篩+精判”的雙保險模式，專門針對這種高強鋼焊縫的“疑似”陰影……
“大有可為啊！”
老吳激動得呼吸都急促了。這思路要是驗證有效，不僅能快速、低成本地解決眼前的033難題，說不定還能趟出一條適合國情、靈活高效的無損檢測組合新路子！
“廠長！覅勒海眼睛彈彈了，快點過來看搿個！”
