江夏走在滬東廠廠區的法桐樹蔭下,陽光斑斑點點地落在他肩上。
老祖宗說“否極泰來”,有時候還真是這麼回事。昨晚為了那個貴婦人,他和大老王面對面坐著,方案提了好幾個全被對方否了,最後只能大眼瞪小眼,那叫一個別扭。
但今天,老天爺像是要補償他似的。
專案交接出奇地順利。
沒有廁所裡冒出哪個副廠長拍桌子,沒有人在背後嚼舌根質疑這個年輕人有沒有能力指揮這麼大的專案,一切那些江夏預想中必須硬著頭皮應付的刁難,完全沒有出現。
交接會安排在了滬東廠的技術會議室,長條桌上鋪著藍布,牆上掛著舾裝碼頭的剖面圖。
空氣裡飄著機油和焊條混在一起的味道,那種造船廠特有的、讓江夏一聞就精神起來的味道。
廠長、總工、各車間的技術骨幹坐了一圈,有幾個老技師還專門換上了洗得發白的卡其布工裝,胸口的筆插裡彆著三支不同顏色的鉛筆。
所有人看向江夏的目光裡,沒有輕視、沒有懷疑、沒有試探,只剩下由衷的敬畏、信服與敬佩。
無他,底氣十足。
只因江夏提前遞交、下發至廠區各部門的一整套水翼艇分段建造工藝方案與工位作業指導卡,徹底震撼了整座船廠。
在現今的國內造船行業,船舶建造素來是“整體放樣、整體拼裝、整體合攏”的傳統模式。工序冗長、容錯率極低,一處出錯、全盤返工,極度依賴老師傅的經驗手藝,量產難、複製難、普及難。
可江夏徹底顛覆了這套沿用多年的傳統。
他將整艘結構複雜、系統繁瑣的高速水翼艇,層層拆解、精細拆分,從龐大的艇體結構到細微的配套元件,完整劃分成數十個獨立分段、上百個標準化工位,完美落地了分段預製、總段合攏、平行作業的先進建造體系。
在場所有技術人員、老工匠看完方案,無不心神震動。
更震動的是,呆毛崽對這套工藝的解釋。
他居然說,這套模組化造物邏輯,從來不是西方獨有,現代新生的外來理論而是說我們老祖宗早就會這套東西了!
這是呆毛崽為了提振滬東廠工友們的精氣神故意為之嘛?
嗨!這還真不是這小子胡搞瞎說。
翻閱華夏千年造物史,便能窺見屬於我們文明的源遠流長、底蘊深厚。
早在七千年前的仰韶文化時期,華夏先民燒製大型儲水陶器、尖底陶瓶,就已摒棄整體燒製的低效模式,率先採用“分段製坯、獨立塑形、拼接合攏、整體燒製”的模組化思路,大幅提升良品率。
西周,周原雲塘制骨作坊。
三千年前,我們的老祖宗在渭水邊上擺開了中國最早的標準化生產線。從選料到成品,每一道工序都嚴格遵循統一的尺寸標準,從黃牛的骨骼進入工棚的第一步起,到一根完整的骨笄離開工匠的掌心,鋸割、削銼、磨光、雕嵌,每一步都有定規,每一步都有章法。
大批次標準化製造,不是洋人教我們的。
秦代,兵馬俑。
那些在地下站了兩千多年的陶俑和兵器,學界最新的研究表明採用的是模組式生產方式——手臂、腿、頭分別按標準預製,然後組裝成完整的陶俑;青銅兵器從模鑄到銼磨打磨,每一道工序都有嚴格的質量控制,工匠以群組形式按模組分工協作。
其生產組織模式更接近於現代製造業中的模組化生產,而非簡單的流水線。兵馬俑的設計製造者建立了一個用數量有限、劃分明確的部件來組裝兵馬俑的體系。
到了漢代,模組化生產從官府手工業擴充套件到了民間作坊。
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