銀翼選擇的路線迂迴而謹慎。
他們先是利用偽造的GTI商務人員身份，搭乘一艘往返於加那利群島與哥倫比亞卡塔赫納港的貨輪。
這類船隻如今在兩大陣營間扮演著尷尬而必要的“中立運輸者”角色，被迫同時為GTI輸送石油，為哈夫克運載礦產，船艙裡混雜著雙方默許的“非戰鬥人員”。
在卡塔赫納，他們迅速切換身份，成為了持有哈夫克盟友“美利堅太平洋聯邦”簽發的商務護照的“貿易公司代表”，然後乘車前往了首都波哥大，那裡有接他們去北方的飛機。
經過檢查，兩人登上了從舊金山國際機場起飛的轉機航班。
走進全日空客機寬敞的機艙時，索菲亞忍不住低聲說了一句：
“比情報裡說的還要大。”
她指的是這架飛機。
戰爭催生的科技爆炸確實滲透到了民用領域，這款新型寬體客機運用了更輕的複合材料、更高效的引擎和部分來自軍事技術的航空電子系統，使得洲際航行的運力和效率都遠超戰前。
機艙內幾乎坐滿，乘客構成複雜。
有面色疲憊、攜帶大量行李的跨國家庭，顯然是趁著有限的視窗進行團聚或遷徙。
有穿著得體、不停檢視平板電腦的商務人士，在世界大戰的夾縫中尋找著商業機會。
也有少數看起來是遊客模樣的人，只是眼神里少了戰前的純粹閒適，也不像是願意度假的人。
他們的座位在經濟艙靠窗的位置。
銀翼靠窗，索菲亞在中間，靠過道是個全程都在睡覺的中年男人。
飛機爬升，穿過雲層，進入平穩巡航。
空乘開始服務——
全是機兵，但做了柔和的外形處理，動作流暢標準，只是缺乏人類情感的細微變化，有的時候只會僵硬地伸出機械手臂。
乘客們似乎早已習慣。
銀翼要了杯水，索菲亞點了茶。
等飲料送來，艙內光線調暗，大部分乘客開始休息或使用個人娛樂系統時，銀翼才用只有兩人能聽到的音量開口。
“哈德森·阿隆索，”他抿了口水，目光落在小桌板上，“三十二歲，哈夫克有史以來最年輕的部長。”
“普林斯頓運籌學博士，麻省理工供應鏈管理雙碩士。”
“標準的精英模板，但走的是最極致的效率主義路線。”
索菲亞認真聽著，轉動著茶杯。
“GTI情報處給他的內部代號是‘計算尺’，”銀翼繼續道，“他主導的‘效能改革’，砍掉了哈夫克佔領區內十七個‘低效’的傳統工業部門，直接或間接導致兩百多萬勞動力被重新‘分配’——一部分進了新建的工廠，另一部分進了勞動營，或者乾脆消失在統計資料裡。”
“他推行的‘資源精準配給制’，用演算法決定一個社群、甚至一個家庭能獲得多少能源、食物和藥品，美其名曰‘消除浪費’。”
“聽起來像是……把運籌學用在了人類身上。”
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