火星祝融主基地。
電氣工程師羅志遠這幾天終於輕鬆下來，之前接到命令，他們要單獨佈置一條能源輸送帶連線最近的海洋湖。
這讓他們這個施工隊忙得昏天暗地的，勘察最優輸送路線、地質勘探、落管、施工。。。他們幾乎每天都早出晚歸。
或許是上面意識到火星上的工程人員已經嚴重不足，所以又從地球調來2000人規模的施工隊後，羅志遠這個工程隊的工作強度便明顯緩和下來。。。
空暇下來的他除了跟遠在藍星的弟弟通訊外，他最喜歡的一件事就是乘坐連線幾個分基地的真空管道式磁懸浮列車遊覽火星地貌。
這幾段真空管道既有地下部分也有一部分建在地表，而羅志遠最喜歡的就是享受在地上飛馳的快感。
1000公里/小時的極速執行讓列車真正達到了飛機的風馳電掣，隨著列車猛地衝出地下隧道，太陽光透過透明車頂照射進車廂。
羅志遠伸出手在指縫中看了看並不刺眼的太陽。
“你們說這時候地球上是不是也有人在做同樣的動作？我們看到的太陽是一個太陽，這也太神奇了！”
“羅大師又多愁善感了？據我所知地球上的人現在可沒這閒工夫，那裡的物資短缺，睜開眼第一件事就是去救濟處領一天的麵包！”
“有這麼慘嗎？龍國大陸。。。”
“我說的是其他大區，龍國大陸是個例外，我們的國人比較聽話，正是這種配合讓他們免於挨餓受凍。
老外平時享受的福利太多了，讓他們超時勞作，那還不如殺了他們，老輩人說一年之計在於春，一日之計在於晨，沒有在春天播下種子，他們自然也就沒有秋天的收穫！”
“聽說祝融的衛星基地已經開始進行地表植物培植計劃了，也不知道成功了沒有？”
羅志遠聽後看了一眼車廂前側顯示的環境資料：溫度28，重力4.8g，氣壓924.5百帕，溼度12，氧氣含量3%。。。
其他資料沒問題，除了乾燥跟氧氣比例不達標。
現在的火星已經無限接近於適宜人類生存的星球了。
“估計很難吧，植物也需要氧氣存活，3%的氧氣含量，想在這種環境下完成生命活動，除非厭氧生物！”
幾個同事聊的東西很寬泛，羅志遠回到座位前往後排看了一眼，那裡有十幾個女孩子聊得更加開心，時不時傳來笑聲。
透過她們穿著的制服看，她們隸屬於火星農業部，這是一個近期剛成立的部門，主要研究駐火星人員自給自足方面的問題。
歸根結底她們的研究目標就是將藍星上的糧食作物移植火星！
【乘客朋友們注意！往返祝融站與衛星1號分站的通勤列車即將抵達目的地。
車門將從兩邊開啟，下車時請注意兩邊的臺階，謝謝您乘坐1號T火星磁懸浮列車，期待下次再見！】
電子播報音話音剛落，列車進入減速階段，等列車完全脫離真空管道進入基地外延的地下樞紐後，車輛的速度再次大幅下調。
完全停止後，車廂兩邊的車廂壁同時向上收起，整個車廂完全暴露在外界。
羅志遠只覺呼吸舒暢，空氣流動特性明顯加強。
並排下車後，羅志遠回頭看了一眼，他們的座位馬上被返回祝融總站的人員坐滿。
火星T列車跟國內的磁懸浮列車不太一樣，車廂內佈局很緊湊，也不是常規的橫向2、3並排座椅佈局，而是縱向的雙排連坐佈局。
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