《史前部落生存記》第356章 鬱悶的熊雨(2)

作者:我只想鏟屎·10個月前

聽完族長並沒有怪罪的想法,熊雨熊欣這兩人才開始高興起來,隨即對視一眼,兩人互相推脫了一下,便由熊雨說道,“族長,這次我們牛車、馬車在運輸能力上,不管是速度、載重或者是人力畜力消耗上,都比不過木質軌道車,是不是說,後面就不用我們這些車輛了?”

熊洪聽完一臉愕然。

“你們怎麼會有這種想法的?”

熊洪這次是真的被氣笑了,一場簡單的測試,演變成現在這樣,把眼前這兩個優秀的隊長,一個個打擊的信心全失,也不知道是好事還是壞事。

看來以後就算組織比賽,也要組織一些讓大家喜聞樂見的東西,比如前兩年的部落間運動會。想一想,今年倒是可以邀請鹿山、貊林以及白河諸部來參與這個運動會。

不過先解決眼下的事情再說,況且同樣是參與比賽落敗的熊二等人,就沒有這種不開心的情況,主要還是這兩人的心結太嚴重了。

“啊,我以為這次軌道運輸定下來之後,以後就全部改用軌道運輸了呢。”熊欣小聲地說著,聽熊洪話中沒有這個意思,心情也好了很多,“只要有用到我們運輸隊的地方,族長你儘管開口。”

“呵呵,”熊洪不忙著說其他的話,給兩個人每人倒了一杯松針水,讓兩人原本緊張的心情好了很多,“你們運輸隊這兩年用處很大,而接下來的時間,部落要用到你們的地方會更多。”

“況且,按照你的想法,熊二他們不也是輸了,那意思是獨輪車或者手推板車也不要用了?你想想看,有了馬車、牛車之後,這些獨輪車或者板車要用到的地方是不是更多了?”

開玩笑,即便是後世有海運、空運或者是鐵路運輸,對公路運輸的要求也從來沒有減輕過,反而公路運輸的需求更大。更別說現在還是以部落的形式存在的熊部落了,沒有了熊雨熊欣的馬車運輸,部落的物資、人員、畜力該怎麼去調配?

況且不同的運輸方式運用的方向不一樣,對熊部落來說,軌道運輸主要是用於資源的收集和大宗物品的路上運輸,水運則是沿著白河、淩河以及未來的河流所使用,至於短途、有道路的運輸,就離不開熊雨他們的馬車和牛車。

“軌道運輸是個新出現的東西,你們也看到了,熊木光是準備鋪設那條短短的木軌道,就花了好幾天的時間,而要是修更長的軌道,所需要的時間、材料和人力會更多。”

熊洪耐心地跟他們解釋著,“修沒修好,部落的運輸還是按照現在的方式來運。另外,不管是水運或者軌道運輸,對線路的依賴太強,沒有河流的地方,沒有軌道的地方,要運送物資該怎麼辦?”

熊洪看著兩人越來越精神的目光,微微一笑,“不還是需要你們的車輛來運送物資嗎?並且部落發展的越快,車輛的運輸任務就越重。”

這倒不是假話,依靠馬車、牛車的運送,熊部落得以在去年保持著與白河、鹿山、貊林諸部的物資交流,雖然有了小白河的成功通航,但陸路運輸的需求不減反增。

一方面,這些部落群的各個部落之間,來往交流更加密切,為了完成熊部落的各種任務,換取更多的粟米,這些部落在人員運送、材料收集等方面,對車輛的運力需求極為龐大。

而他們本身並沒有像熊部落這樣成體系的運輸方式,甚至連最簡單的車輛,也是從熊部落“進口”的。

這也是為什麼熊洪讓白骨洞營地牽頭,組建白河運輸隊伍的原因。

另一方面,隨著熊部落的發展壯大,需要大量的物資供應,各種原材料的收集也多了起來,以各個部落分散收集、集中運輸的方式,大量的原材料匯聚到熊部落各個居住點。

但這其中除了少數幾個可以依託熊部落的水運外,剩下的,都得用上熊部落的陸路運輸。

甚至在部落內部,村子與村子之間物資和人員的運輸,就離不開熊雨等人的車隊。

“明白了麼,不管是什麼運輸方式,熊部落都不會落下,這幾種運輸方式,適用的場景不一樣,而且你們各自都有各自的優勢,沒有互相比較的必要。”

熊雨和熊欣兩人並不笨,熊洪說的什麼意思,他們很能體會。就像族長說的,長途、大量的運送,比如從部落運送粟米到白骨洞營地,自然是船運最好,速度快、載重高;但是村子與村子間經常性的往來運輸,卻用不上這種方式,此時牛車或者驢車運送最為合適。

“所以你們說的部落會用不上你們,這完全就是亂說,今年的任務,你們的運輸車隊,還要再擴大規模,不僅僅是在熊部落這邊,甚至鹿山、貊林部落,我也需要你們去帶著他們組建運輸隊伍,修建道路。”

白河諸部組建的運輸隊伍,已經成為了幫助熊部落收集各種原材料、帶動沿線部落發展的重要因素,而運輸起到的作用,誰都沒有熊洪清楚。

“那就好,既然部落需要我們,那我們就放心了,”熊雨心情好了很多,臉上也看不出來抑鬱之情,“族長,這次的測試,我覺得我們的車輛出現了一些問題,尤其是在設計的新式車輛上。”

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