這回答倒是在小孫意料之中。
眼瞅著下午也沒人來了，乾脆叫上老左。
倆人手腳麻利的拆袋子開始撿爛白薯。
一袋子一二百斤，總有那麼一兩個被碰的嚴重的。
楊福平閒著無聊，也扯了個小板凳幫忙。
看著手上被碰的幾近稀爛了一半兒的白薯，可惜的扔進了木桶：“這一看都是運輸過程中的碰的，可惜了。”
老左往袋子裡放好點兒的白薯，頭也沒抬：“要我說，咱們四九城周邊兒的路也該修修了。
上回沾我兒子的光，蹭了個車回老家。
那還是個小吉普呢，城裡這段兒還好，等出了城之後，我就跟個炒豆子似的，一會兒拋起來，一會兒拋起來了。”
老左說的有意思，小孫噗嗤噗呲的笑。
福平想想倒也是，小汽車速度快，路要是不好的話，就是容易顛簸。
自己家回鄉的時候租的騾車，那個倒是不太顛簸，問題是跑的沒有四個輪子的快啊！
至於城裡的路況，那豈止是僅僅修了路。
福平記得，應該是50年前後，各個城門的甕城開始挪開，讓大車能更順暢透過。
1951年，東長安街三座門拆除。
54年，也就是今年年初，朝陽門、東四、西單等地的牌樓陸續讓路，西單牌樓拆後轉去陶然亭。
天安門兩側觀禮臺也是在1954年前後竣工。
長安街慢慢的擴寬，城裡的車也越來越多。
寬闊的柏油馬路，讓大家出行買菜特別方便。
廣安門橋上公交來回，西直門外大道向西北鋪開。
東四、崇文門、西單這些市場，人頭攢動，冬天街邊碼著大白菜，公交車轟鳴經過，南來北往的全是煙火人間。
拆了這麼多古建，不管以後如何，當下確實是為了老百姓更好的生活。
仨人說說笑笑的，趕到下班前，前廳放著的千把斤白薯，基本都挑揀完了。
撿出來的七八斤碰爛的白薯，小孫問老左：“你要不？”
老左搖頭：“後邊兒還有呢！”
這話倒是不錯，後頭還有好多袋子呢。
於是楊福平下午的賬本兒又多了筆收入，處理爛白薯。
小孫從倉庫裡翻出來糧店的小推車，高高興興的推著一大一小兩袋子白薯回家了。
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