“要不我們將這筆軍餉給劫了？沒有了這批軍餉，北地那邊就出問題了。”
“想法倒是不錯，但心有餘而力不足啊！”
三號接過話茬後搖了搖頭：“第一批三百萬杜卡特折算下拉就是兩百五十萬兩白銀左右，這需要百輛左右的馬車，民夫和監管軍士加起來估計得兩千人。
我們潛伏進來的人手若是動用燧發地雷和掌心雷，擊潰他們倒是沒問題，但那麼多錢財我們也弄不走，弄走了也藏不住，更會暴露我們的存在。”
“你錯了！”
二號擺了擺手：“第一，此事不需要我們動手，只需要放出訊息，自然有人替我們做的。
三百萬杜卡特，這在任何時候都是一筆鉅款，才波動人心呀。
別說是強盜山賊了，甚至地方貴族或軍隊內部人員的覬覦，這事兒他們也不是幹過一次兩次了。
常年的戰爭，耗盡了從美洲流入的白銀，並引發了嚴重的社會問題，沉重的賦稅導致民不聊生，農業歉收、手工業蕭條、貨幣貶值與通脹，導致百姓的積蓄蒸發，
軍餉欠發出現了大量的逃兵，許多人便結夥為盜，利用軍事技能為害一方。
破產的農民與流民為生存只能鋌而走險，沒落的小貴族無力維持體面生活，又不願從事‘有辱門楣’的勞動，便帶頭或參與了盜匪活動，稱之為俠盜，
還有一些機會主義者在中央權力薄弱地區從事劫匪。
所以，整個西班牙境內不止是海盜頻繁，陸地上的搶到更是相當嚴重和普遍，尤其是在地形複雜、王室力量薄弱的地區尤為猖獗，
從馬德里所在的新卡斯蒂利亞出發，向北穿過舊卡斯蒂利亞，最終進入比斯開地區的畢爾巴鄂。沿途需要翻越險峻的瓜達拉馬山脈，並經過多片荒涼的高原和丘陵地帶。
瓜達拉馬山脈段中的隆塞斯瓦列斯山口等要道，是傳統的‘剪徑’之地，強盜利用森林和岩石伏擊穿越山口的旅人。
若是普通的糧食、軍需補給等等，強盜們或許不會怎麼動手，畢竟這玩意就算是搶了也值不了幾個錢，賣又容易暴露自己。
但軍餉就不同了，那可是實打實的杜卡特。
第二，杜卡特是純金，直徑二十二毫米、厚零點八毫米，比咱們的銅錢都小很多，百枚重量七兩左右，一萬枚也才七十斤，
王室用來運輸軍餉的標準銀箱尺寸是長四十釐米、寬二十五釐米，高二十釐米，理論上可以裝五萬五千枚左右，但考慮間隔等，標準是三萬枚，也就是兩百一十斤，
但這種銀箱要加固橡木、鐵件、鎖等，防止碎裂，差不多也是四十斤左右，所以一箱合計兩百五十斤。
西班牙的主運馬車是四輪兩馬六名民夫，載重極限四千斤，但此去畢爾巴鄂都是土路和山路，單輛三千斤算是極限。
主運馬車車箱長兩米五、寬一米五、高一米，容量三方八左右，按照銀箱的尺寸差不多可以裝一百八十七箱，很顯然超出了馬車載重的極限了，所以單車十二箱。
三百萬杜卡特就得一百箱，算下來九輛馬車就行了，甚至說一輛馬車增加一兩匹馬，八兩馬車就可以滿足了，
這是極有可能的，車少意味著行軍隊伍短、速度快、靈活性高。
除此之外還有押運部隊的補給、民夫的口糧以及備用馬匹的飼料等等，總得算下來得二十五輛車左右，
二十五輛馬車所需民夫一百五十人，護送的步兵可能在三百人左右、騎兵五十人、炮兵可能也在三五十人左右，車隊總計人數在六百人以內。
從馬德里到畢爾巴鄂近七百里地，正常所需二十到二十五天左右，騎兵會在偵察前方、巡邏側翼，確保安全後車隊才會通行。
但現在費迪南德親王只給十五天的時間，這就意味著沒有時間去仔細巡查前方和側翼，這就給了強盜們埋伏的機會。
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