“幾位老兄，這幾年漕運、海運咋樣，忙不忙？”
聽著崇禎的問話，一名靠的近的腳伕將酒碗小心的放在地上，抹了一把頭上的汗：“忙，咋不忙，
從開海貿開始，只要不是大雨天，我們幾乎都是卯時就來，一直到酉時下工，
若不是碼頭不允許有夜火，我們估計都得幹到戌時前後。”
“這麼算下來……一天七個時辰？”
朱慈炯大驚：“這工頭這麼黑心？”
“哎……小哥這就不懂了吧！”
另一名中年漢子出聲了：“這是計件的，多勞多得，又沒有人強迫，想幹就幹，幹不動就休息唄，趁著現在能幹的動，多賺一些唄。”
說到這裡，中年漢子咧嘴一笑：“付出總是有回報的，您別看咱們這些人穿的破破爛爛的，但每個月至少能賺三兩，多的時候能到四兩左右。”
“多少？三四兩？”
朱慈炤驚呼了出來，眼中滿是不可思議之色。
要知道，大明普通的工人階層，普遍的月錢在一兩到一兩半左右，可這個扛包的竟然是普通工人的兩倍，甚至更多。
“怎麼會這麼高？”
恢復心神的朱慈炤看向中年漢子：“大叔，您莫不是看小子是讀書人，不知道這裡面的事兒，故意蒙我？
要真是這麼高，大傢伙都來的。”
“蒙你做甚？”
中年漢子瞪了朱慈炤一眼：“你以為扛包只是個體力活？那你就錯了，不僅是體力活，更是技術活，門檻可高了。
首先，貨船與碼頭之間有落差，連線它們的是一塊窄窄的、顫巍巍的跳板。
扛著上百斤的貨物在上面走，不僅要承受重量，更要透過腰、腿、膝蓋的細微調節，化解跳板上下起伏的彈力。
步伐必須踩在特定的節奏上，稍有不慎，連人帶貨就會掉進水裡。
如果是瓷器、絲綢這類貴重貨物，摔碎了，咱們一個月……半年都白乾了。
就單憑賠償這一點來說，就嚇住了一大批人。
其次，貨物在船艙或倉庫裡怎麼碼放，這是一門學問，老練的腳伕必須懂得壓縫和承重。
如果碼得不齊，航行中船會傾覆，如果底層受壓不均，瓷器會被壓碎，糧袋會發黴。
怎麼省空間、怎麼保平衡，全憑經驗和眼力，新手根本插不上手。
拋開這兩門技術，體力是最基本的，長期扛重物，腰椎、膝蓋、肩膀是必然受損的，幹咱們這個的到了四十歲，基本上就廢了，渾身是病，再也扛不動了。
還有就是時令和季節上，夏天碼頭石板被曬得滾燙，赤腳踩上去如受炮烙。扛著貨走在上面，汗如雨下，極易中暑暈倒。
冬天運河邊寒風刺骨，手碰到鐵錨會粘掉一層皮。如果跳板上有霜或薄冰，腳下打滑，摔下去就是重傷。
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