“尼羅河區域，整片三角洲完整管控，為三角形平原板塊，不靠狹長海岸，是獨立糧倉核心區。
大致界限是北至地中海海岸線，全線港灣、灘塗納入管轄；
南至三角洲頂端，開羅以北河谷地帶，以尼羅河干流及兩岸高地斷崖為界，界外為尼羅河中上游蠻荒區域；
西至西部沙漠邊緣，以荒漠與平原交界線為天然疆界；
東至東部戈壁、鹽鹼地邊緣，以林地、溝壑為界；
整篇區域的縱深是南北最長三百二十里，東西最寬四百八十里，總面積三萬四千平方公里，全域沃土連片，河網密佈，沒有大片無人緩衝區。
在行政區域上設北河雍府和南河雍府兩座州府，此地不同於其它三個地方維持秩序，而是要駐紮兩個衛所和一支不少於而是艘蒼山戰船的海軍艦隊。”
說到這裡，範景文提筆在地圖上畫了一條線：“陛下，地中海和裡海的直線寬度只有三百里左右，
當年大明商船出海的時候，我們曾設想在這裡開鑿一條連通地中海和裡海的運河，
但當時無論是國力還是外部局勢等等條件不允許。
現在不一樣了，如果計劃能實現，那麼就能如此大明商船想去歐洲，就能從這裡直接過去，
好望角的確是很重要的通道，是控制這美洲、歐洲與亞洲這邊的咽喉，但卻不是唯一。
美洲可以走馬尼拉航線，抵達婆羅洲那邊，歐洲的商船也可以先去美洲然後走馬尼拉航線，又或者從好望角走，遠離沿海就行，諸如兩百里。
隨著技術的發展，未來離著海岸線兩百里航行完全不是問題。
但無論是怎麼走，航程都是最無解的問題。
歐洲到大明廣東走好望角是六萬餘里，走馬尼拉還得走陸路轉運一次，也是差不多六萬裡。
但如果從這條運河，到直布羅陀海峽只有三萬裡，省了三萬裡。
地中海南北兩岸的國家到大明只有兩萬五千裡不到，省了近四萬裡
以大明蒸汽機商船的極速，加上休整和補給，四萬裡也得三個月以上的時間。
以前一年只能走一趟半，現在能走兩趟到三趟左右。
除了時間成本外，消耗的煤炭資源也會大幅度減少，安全性會更高。”
眾人連連點頭。
歐洲總面積不算太大，可也有千萬平方公里左右。
雖然現在被大明切斷了美洲和非洲的掠奪渠道，但兩百多年的掠奪，差不多近六萬噸白銀運回了歐洲，折算下來就是十二億兩白銀。
這些白銀在諸國只是一箇中轉，償還給資助了哈布斯堡王朝的戰爭的諸多銀行家，支付英、法、荷等國的貿易逆差，部分流入了大明。
但估摸著至少還有七億兩以上的白銀沉澱在了歐洲諸國之中。
這是一筆龐大的財富。
其次，歐洲有著龐大的人口，差不多在八千萬，加上橫跨亞、非、歐三大洲的奧斯曼帝國，歐洲和地中海沿岸至少有一億兩三千萬人口。
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