《開局59年,人在南鑼鼓巷》第877章 火車小站(1)

作者:貪吃獾·10個月前

“嘟嘟嘟!”

長長的氣鳴聲從車頭傳出,陳莉開心爬上車座,看向車窗外。

“大鍋,到站了!”

“沒有,早著呢,這是廊坊小站,加煤的。”

陳鋒不用看,也知道沒有到站。

因為火車要加煤加水,所以各個火車線路都會有一個小站,用來新增這些物料。

這算是最常見的功能了。

工廠商品往往轉運和裝卸工作就是在這些小站進行,一些山區小廠礦單位沒有自己的專用線連線車站,也只能透過小站內進行火車與汽車間的轉運等等。

用卡車把煤送到四九城火車站,或者廊坊火車站,距離太遠,而且會大量佔據本就緊張的卡車運輸力,這是非常浪費的行為。

就近安置一個小站,可以最大化節約運輸力和資源。

第二,少數保留客運作用。

這是比較特殊的,主要針對一些特殊區域,促進當地居民經濟與文化交流、支援當地經濟發展。

第三、給線上列車提供會車、待避的作用。

現在一般都是單軌,可全國物資都在等著運輸,一條軌道總不能每次只發單向車,但雙向發車,又會相撞。

這時候小站的作用就發揮出來,兩車相會前,排程室安排一輛停靠在軌道中間的某個小站,等對面的火車經過後,再次出發,從而保證高效率的運輸。

實現一條單軌,多頻次雙向發車。

這樣的小站,數量非常多,每個小站只有幾個人值班,夾在各個城市的鄉鎮地區,採用電話線,乃至無線電排程,避免車禍發生,為共和國建設做出了巨大貢獻。

“大鍋,為什麼要加煤,是燒開水嘛?”

陳莉好奇問道,她印象中煤最好就是用來燒水的,用來做飯炒菜不好吃。

“額,沒錯!”

火車加煤就是燒開水嘛,利用水蒸氣帶動引擎,拉著火車蹦蹦往前跑。

許大茂因為是乘務人員,需要定期幹活,到了小站,他陪著列車長下去,陳鋒帶著妹妹回到座位上。

陳昊和王胖子正在看小人書,胡八一看著行李。

現在火車上的小偷非常多,不仔細看著,東西被偷太常見。

“八一哥,我剛才去了火車頭,裡面有個大叔,再用鏟子鏟好多煤燒開水!”

陳莉興奮說著自己的所見所聞,她第一次坐火車,就想買一輛回去自己玩。

第一次進入火車頭,看到火車的執行方式,又是一陣子的開心。

好像看到加煤,就學會了開火車一樣。

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