紀寧買完船後，剩下的事就真的沒有管了。
船送去造船廠後，五個工作日就檢測好了。
這一天徐桂芳一早就過來告訴紀寧：“寧寧，造船廠的人通知我，船檢測好了。還說那艘船船身還挺結實的，蟲蝕和腐化的木材不多，腐化地方影響不大，而且是可以換下來的位置，船廠的人直接幫忙我們換了。還說裝置鏽化的地方也不算很嚴重，處理一下防止它繼續鏽蝕就行。”
“龍骨也沒有問題，還很好。那個冷凍裝置加了點雪種進去，就能製冷了！還有那個起網機是裡面有東西卡住了，弄了出來，加了點潤滑油進去，就能用了！”
她越說越興奮！
“造船廠的人還說我們這艘船，整體還可以，不用這麼快報廢。我按你說的，請他們幫我們出檢測證明。船廠的人說至少能繼續用幾年。不過船廠的人說，這只是保守估計，得看到時候船的情況。我們最好每隔半年就去船廠檢查一次。畢竟這船的年份擺在那裡。多點檢查安全一點。”
紀寧笑道：“那就按船廠的人說的去做。安全第一。”
雖然每隔半年進廠大檢一次，還是挺費錢的，但是能賺回來啊！
“對，沒想到這船這麼好，這麼說來，也值一萬塊了，那人也沒有騙人。”
紀寧心想，那是系統修過了才送去造船廠檢測，才有現在的情況。
有系統檢修過，船在效能和安全上，肯定沒有大問題。
但這些不能說，她笑道：“幸好我們送進廠重新檢修一下。”
木質漁船一般二十年報廢，但是除了看年份，還看它的主要構件龍骨或者肋骨的蛀蝕率。如果主要構件的蛀蝕達到或者超過25%，就需要立即停航。
因為風險很大，大家都知道海浪的威力，免得一不小心命都沒有了。
這種情況除了那些要錢不要命的人會繼續出海，惜命的人都不敢冒這個險。
現在這個年代，內地這邊對船隻管理還沒那麼嚴，沒有強制報廢，就算是到了報廢年限的船隻，偷偷在用的船隻依然很多，也不去檢測，總覺得天天在用都沒有問題，那就是沒有問題，所以才出事故。
但是你買船，上證的時候，工作人員肯定會告訴你，你這船夠年限了，快報廢了。
工作人員那邊主要是按年限和檢測結果來辦事。
所以專業的機構幫你檢測過，也是可以合格出海的。
徐桂芳高興地點頭：“對，幸好你堅持要全面檢修一下。不然都不知道這船原來這麼好！我們這是撿到寶了！”
紀寧笑了笑：“出海的人請到了嗎？”
徐桂芳：“請到了，老秦他們應該明天就回港，等他們回來，就讓老秦去造船廠將船開回來，下次出海，兩艘船就可以一起出海了。”
紀寧點頭：“嗯。”
*
第二天，漁船歸港，正是週六，周淮序休息，可以陪紀寧去碼頭接漁船。
現在漁船都定好了五天就回航，這樣回港的日子正好是週六日，周淮序就有空陪紀寧出來接漁船。
出海的人也能在家裡休息兩天，然後星期一再出海，工作五天，休息兩天，也就沒有那麼累。
清晨七點，夫妻二人就來到了碼頭，這時漁港碼頭已經很熱鬧了。
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