《從山寨老頭樂,到工業霸主》第103章 星辰的第二款車(大章二合一)(1)

作者:不是大白鴿·10個月前

“大家可以提提意見,覺得咱們下一款車走的方向?”

許易沒有第一時間拍板,反而表現出很民主的態度。

在場各級高管面面相覷,心裡躍躍欲試!

他們……想造的車?

那可太多了!

之前是沒條件,只能搞老頭樂,微型車。

如果有條件,誰還沒個夢想了?!

但是。

別看只是微型老頭樂、星辰mini這種車子。

真要放在國外工業鏈和產業不發達的地方,老頭樂都不一定能搞好。

拿目前新能源車上的磷酸鐵鋰電池包和三電架構,已經不是一般國家工業能搞定的。

而星辰汽車,走的是全域自研路線。

主打一個能自己造的地方,就自己造。

把成本以最大的限度做到最低。

而且這個“全域自研”,也是有說法的。

最核心的思想在於,把造車最核心的技術掌握在自己手裡。

放在油車上,核心技術就是——發動機、變速箱、底盤設計與調教。

放在新能源車上、就是——電池包、電控、電機、底盤設計與調教。

再進階一點,還有【高階智駕演算法】、【控制晶片】、【智駕算力晶片】……

其他的東西,大都可以走供應鏈採購。

一些相對利潤高的,並且成本高的,也可以入股搞一搞。

以星辰汽車現在的體量,就可以開始培養自己的一級供應商了。

所謂一級供應商:就是對接車企“直接供貨”交付的意思。

且一級供應商需要和車企的研發、採購、質量部門直線對接,參與車輛的前期設計。

此前威能電池就是星辰汽車的一級供應商。

……

而像那種連一顆螺絲都要自己打,在許易看來就沒必要了。

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