第169章 魔都國際車展序幕
「那就靜候佳音了。」
許易微笑道。
頂級人才的落地，也是要條件的。
就好比拿目前國內來說，除了那幾家多方巨頭融資的新勢力，其他的小車企，誰也養不起智駕部門這麼大消耗。
要知道自動駕駛部門在方案落地之前，基本算是純支出。
就算到了中期，智駕收費其實也只有寥寥一兩家做得到，而且還回不了本。
要獨立搞以L3級為目標的自動駕駛的團隊，起步至少需要300-500人，將來還要往上千人，甚至幾千人擴充套件。
光人才成本每年都要花出十幾個億。
再算上算力叢集裝置和各項開支，一年燒個幾十億不誇張而這還只是將來「ai大時代」的入場券。
而傳統大廠呢，目前有穩定的燃油車銷量還並不急著發力。
但新勢力在其他方面沒優勢，就必須燒錢拿點東西來說話了。
就好比一個新人，突然來到這個充滿「惡意」的大家庭，總得有點絕活吧。
要是你不整點活兒，那乾脆也別活了。
大家的期望，就是讓新人整點「活」。
不光消費者這麼期望，整個行業。投資機構。國家都是這麼期望的。
否則還不如買傳統油車啊！
做不出自己的特色，那基本死得也很快。
再能融資，也有燒完的一天。
得益於極星電池和充電技術，星辰汽車目前也算是有「獨門絕技」傍身，能在市場佔據一席之地，在新能源領域「一枝獨秀」。
吸納頂尖人才，絕對是夠格了。
許易知道搞演算法自研的艱難，光是一個頂尖人才帶隊那可不夠的，現在只是起步階段起碼也要吸納一大批，最後再發展成大型科研中心，與國內頂級高校成立研發科研實驗室，把最頂尖的院士和實驗室人才都拉進來，最後培養自己的科研生態大本營。
搞到最後，那拼的都是實驗室成果。
不光是高通的人，百度那幫班子以及國內正在創業的一些人才，他也是很願意吸納的主打一個人多就是力量！
世界上頂尖的演算法和晶片半導體領域，反而洽洽是一堆華人在互相打架，很大一部分還是從國內高校出走的。
所以目前行業內的可用之材許易要，將來國內高校的人才更要佈局，這些都可以同步進行。
下午三點。
「許總，四月第十七屆魔都車展事宜已經安排好了，咱們參展的車主要還是以星辰$7
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