之前他對混動和新能源領域，也沒太過多關注，相關的知識都是近期才惡補的。
但很快。
網路上的一些資訊，給他潑了一盆冷水冷水。
什麼「電車不安全，撞擊易起火」。「七年後電池老化嚴重」。「便宜電車續航不超過三百」。「省小錢虧大錢」……
種種的言論，在各類論壇上還是很多的。
看得林浩內心一凜。
他心裡算了一筆帳，如果買一臺長續航的電車，按照他每年三萬多公里的通勤里程，哪怕到了七年後，這個電池衰減得沒法用了。
那都把買車的成本跑回來了。
總體還是非常有價效比的。
最令人在意的是「安全問題」。「續航太低」。
要是開著出現事故，真的爆炸了，或者爆燃了？
那真成網上說的「火葬場」了。
也就當他準備把目光放回燃油車體系的時候，一個熱度非常高的直播發佈會被他刷到。
一臺名為「星辰S7」的車子，闖入他的視線。
「多點針刺不起火」。「最高續航能達到520k？！！
林浩真心動了！
他之前可是在網上查過，除了國外的特斯拉，國內目前甚至都沒有純電續航里程超過520公里的新能源車。
這臺車的出現，完美的解決了他對安全性和續航的焦慮。
520公里續航雖然沒有燃油車多，但應對上下班通勤，卻是夠了。
而且他家裡的車庫，是有地方安裝家充樁的。
充電的金錢成本和時間成本，都可以忽略不計。
況且這臺車，還有這個釋出會，看起來真的很「感動人心」！！
臺上。
那個男人慷慨激昂，誠意滿滿！
是看了能令人頭腦發熱的型別。
在這股衝動的情緒下，林浩第一時間鎖單了。
毫不猶豫地將老車進行置換，老車殘值賣了一筆錢，還多領了六千塊的置換補貼。
其實網路上，對於純電車的評價，也不是全然差評。
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)完章本(
