星辰電池電機電控都是自研自產的。
他們五菱的電池可是走的採購,電機倒是由入股的供應商自研,但這玩意也節省不下來太大成本。
一想到他們賣的比星辰便宜,成本還比對方高,姜澤心裡就很氣。
開會的產品經理和其他負責人一個個面露難色。
這……
也不是他們不努力。
純電車領域,人家的電池技術太硬了。
毫無疑問。
純電是一個新賽道,而以星辰汽車目前的品牌力,放在整個造車市場,或許不算很突出。
但放在新能源品牌裡,卻是一枝獨秀。
就像大多數人買一個洗衣機,會去買洗衣機頭部品牌,而不是其他的國際全品類頭部品牌。
他們五菱能穩固在純電微型車銷量榜第二的位置,品牌也是出了力的。
但目前看影響力反倒不如星辰。
「總監,我有一計。」
頂著這個壓力,突然有人說道。
「怎麼說?」
姜澤看向他,這是他們宣發部門的團隊負責人熊超。
「既然星辰搞限售銷量這麼好,咱們不如也搞個限售!」熊超建議道。
「我們也限售?你這是什麼邏輯?!」
姜澤不禁又皺起眉頭。
「我的想法是這樣的,買這種車的都年輕群體,喜歡情緒價值和新鮮感,所以喜歡外觀新穎,活動搶購恰恰印證了這一點,有的時候商品不火爆不限量的時候,有的人反而就不搶了……」
熊超從星辰汽車的「結果成功論。與電商搶購論」中,提煉出了這個新型觀點。
公司內部從來不缺這種善於總結的人。
話音剛落,眾人就陷入了沉思。
聽起來很荒謬。
人家星辰是因為電池產能問題搞限售,這點姜澤也是知道的。
他們五菱在這方面其實沒什麼產能問題。
但一想到星辰ni的限售搶購效果。
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