第230章 許總開車門2。0,央視點名!
李羽菲第二次來到山棟星辰汽車總部。
不得不承認時光飛逝,和這家公司成長的迅速。
上次央視的節目組鏡頭照進這裡,還是因為其佔據了幾萬塊的微型車市場,開啟了下沉市場的銷量神話,而現在一晃眼,這家公司竟然已做到了突破桎梏開啟一個全新的篇章。
國內政策對新能源車企的扶持力度是肉眼可見的,能真正開啟市場做出成績的卻沒幾家。
此次過來除了驗證之外,更多是為了代表官方鏡頭嚴肅地記錄下這具有歷史性意義的一刻。
「許總,咱們又見面了。」
李羽菲看著面前這個年輕的創業者,這一次對方依然是那麼平靜自若,可不知為何籠罩上了一層淡淡光環。
許易:「你好主持人。」
按部就班的打完招呼。
也許是節目的意義不同。
李羽菲這次沒整活,很按部就班的提問:「我們很高興見證國內新能源行業的蓬勃發展,星辰汽車正是其中最傑出的一位推動者,從幾萬塊的小車,到今天造出三十萬以上具備極高科技水平的車子,能分享一下星辰汽車進步如此迅速的秘訣。與成功的經驗嗎?」
「當然可以,新能源產業的發展與其他工業不同,往往充滿變革和創新意義,這條路充滿艱辛和困苦,其中的機遇和回報也會比傳統行業更大,就像國產發動機變速箱做不到的事情,透過電池與電機的組合卻能輕易實現。
至於成功的經驗或者榮光之類的,我不敢獨享。
事實上國內造車行業。各個供應鏈環節都有著和我一樣的充滿理想的公司。
譬如東安發動機。譬如孔輝空懸。譬如專做Sic器件的泰科天潤。以及咱們濰坊平平無奇的一家座椅廠,在沒深度合作研發之前,我們採購國外品牌的的高階座椅常常要達到一萬一套,現在很多東西我們都可以自己造了————」
許易很輕易列舉了七八家與星辰合作密切的一線供應商,絲毫不介意讓這些公司在央媒的鏡頭下露面,與之共享這份光環。
「我們都希望將國產車推到一個全新的高度,大家朝著一個理想奮鬥,得道多助——加上國內這個得天獨厚的環境,所以才有了今天這個結果。」
「得道多助————許總的回答還是這麼有深度。」李羽菲微笑。
這個回答很有格局,不僅兼顧情理。謙虛得體。又帶有些許一語雙關的意思O
讓人很輕易的就聯想到一批小公司,艱苦奮鬥慢慢做大的畫面,而星辰汽車作為國產自主品牌突破困境,緊扣「得道多助」這個主題。
所以————是不是也有「失道寡助」的一批人?
李羽菲沒有據此深究,又問道:「星辰汽車在前日公佈了釋出會一天的的訂單,首日訂單量突破一萬,實在令人驚歎,這個資料真的屬實嗎?」
許易:「當然,我們可以為這個訂單資料負責。」
很篤定的口吻。
沒有任何的辯駁與猶豫。
而接下來,在採訪的過程中又問出了一系列的問題,在採訪過後節目組也順勢提出拍攝工廠的要求,許易欣然應允。
時至今日,他們本土4。0的工廠比之前煥然一新,高精度的工藝與充滿現代科技感的製造流程,對於高階消費市場來說也是一個很好的宣傳點。
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