第241章 星辰整頓豪華市場
他第一時間懷疑起了友商。
第四季度都想拿一個亮眼的銷量，漢蘭達這邊也是有幾家同級競品的。
像福特銳界與大眾途昂這兩款，他們一直在關注。
年底為了沖銷量，傳統品牌這邊往往還會脅迫4S店多提車。捆綁提車，黃永強甚至放開了捆綁提車的限制，當然了，出廠對門店端的折扣返利會減少很多，這也是門店端一直在加價的原因，總得均攤運營成本。
「我們調查過，合資這邊的競品車是有搞促銷，但並沒有降價，主要是有少數地區的客戶，近期存在流失現象。」秘書說道。
「哪些地區？」黃永強問。
「北上廣深。」
「……」
黃永強愕然，一線核心地區的客戶群都流失了，這踏馬叫少數地區？
這明明是重點地區！！
「銷售部那邊送來了線下調查報告，說可能……也許是自主品牌這邊，星辰汽車對漢蘭達年底的銷量產生了影響。」
這話一齣。
「不可能，絕不可能！」黃永強下意識反駁。
吹牛逼呢？
星辰汽車什麼時候釋出的？
上個月底才釋出。
一家剛釋出一個月的新能源車型，能對他們老牌合資造成衝擊？
你當造車是印刷啊。
就不說多。
按照星辰L7那個亮眼的訂單量資料，首月能交出四千多臺車，黃永強覺得都算很強了。
這裡面有沒有摻水，他也無意探究。
因為消費者訂了星辰L7，也不可能在一個月內提的到車。
而他們的漢蘭達產能充沛，可都是現車能提的。
這怎麼比？
總之，星辰不可能影響到合資陣營這邊的大趨勢。
他皺著眉細看這份調查報表，然後發現了詭異之處。
第一張是實拍的門店畫面。
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