這讓他還怎麼理智？
本來他們憑藉底蘊和長期品牌口碑，是可以保住銷量在一萬臺以上的。
可誰能想到，第二次暴雷直接把濾鏡幹碎了。
這次是真正引起了大範圍的退車和消費者投訴。
從線下渠道鬧到消費者熱線電話投訴，車質網投訴一下新增了數百條，最後一週銷量幾乎停滯了，就算向各地4S店施壓都沒用。
有些人直接拿橫幅到4S店鬧，打電話報警要退車，線下門店光處理這些就已經焦頭爛額了。
現在讓這些事情沒有大幅登報，把相關熱搜降下來，就已經是鈔能力發揮作用了。
要不然再任由發酵下去，過兩月直接登上315都是有可能的。
「黃總，我們最近召回的車輛太多，線下經銷商能把售後和消費者情緒安撫好，其實已經算穩住局面了————」市場部總監張煥嘆氣說道，表情也是很無奈。
這種情況，再壓力經銷商都無濟於事，除非他們把0公里二手車往二級市場甩。
實不相瞞。
上個月已經這麼幹了。
但現在連番暴雷，連二級市場和汽貿經銷商都不敢收了，之前收了的一個個都在破口大罵，這銷量自然斷崖下跌。
「市場情緒，都是別有用心的人在鼓動，我們都召回和負責售後了，他們還要怎麼樣！！」黃永強臉上一片陰霾。
心裡那叫一個氣。
在他看來，有些車主真的過分了。
你都提車一年了，居然還喊著退車，這不胡鬧麼？！
那發動機燃油泵，都給你換了。
車身也檢測過了，沒出現問題。
居然還叫囂著要索賠二手價值，難道沒聽說過買定離手麼？
網上這些言論看得他情緒煩躁。
也知道有人在背後動手了。
這個價位的車子，銷量帶著巨大的利益，你敢栽跟頭，就別怪有人跟上來黑手。
買買通稿。吹吹風就能痛擊友商，誰都願意做這種划算的事情。
反觀星辰汽車。
看得他眼紅了，幾乎一躍躋身國內自主品牌第一梯隊的銷量。
為什麼星辰就不能也栽個跟頭，犯個錯？？
他心裡莫名的不平衡。
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