廣汽豐田是最先站出來的一家，他們內部因為銷量下跌損失慘重，客戶幾乎以二比一的幅度被星辰掠奪，現在出氣恨不得讓輿論一邊倒。
沒一會。
這條帶有攻擊性的微博就被刪除了。
截圖卻保留了下來。
——
另一邊。
星辰科技大廈。
許易與車展主辦方通著電話。
對接月底的京都國際汽車展流程。
京都國際汽車展覽會於4月25日——5的4日，在京都舉行。
共有兩座場館，分別是：
——華夏國際展覽中心新館。
——華夏國際展覽中心老館。
其中新館是主展廳，是重大乘用車。豪華車。全球車型釋出的主舞臺。
老館位於靜安莊，主要展示新能源汽車。零部件與新能源專館。
這次的全球車展規模還是很大的。
共有超過一千臺展車，105個全球首發車，還有大量的新能源車型亮相。
像全球叫得出名字的豪華品牌，諸如大眾。奧迪。賓士。寶馬。保時捷。蘭博基尼。賓利。阿斯頓。馬丁這些都在主要展館的名單內。
星辰汽車要想獲得最大的曝光量，已經提前了三五個月向主辦方調配預約，並提前安排好了展廳流線。燈光面積。媒體拍攝點等事宜。
現在臨近釋出了。
只是就最後的流程細節落實一遍。
「許總，新館主舞臺釋出區和核心通道，這些最顯眼位置的位置都掛上了星辰的液晶宣傳大屏，場館動線協調員和曝光資源也都協調妥當，等媒體日聚焦還有轉場活動，稍後我讓人將材料發到過去……」
汽車分會執行副會長王永慶很客氣的說道。
這次星辰汽車的展廳資源安排，由他親自負責。
雙方在溝通協調上很順利。
在這種全球首發曝光的車展和媒體黃金檔，黃金展位不是砸錢競價就能搶到的，能在主展館佔據一席之地的車企，哪家都不會差錢。
主辦方更看重車企方帶來的資源和流量。
而在熱度方面，往屆車展上星辰汽車已經證明了自己的含金量。
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