第360章 殺人誅心，殺人…還要誅心？！
許易看了一圈，發現現場的媒體還是挺多的。
有專注數碼的媒體，也有類似搜狐。網易這種綜合平臺的記者。
他們可能覺得現場採集了小米釋出會的素材已經足夠報導了，而針對近期車圈接二連三的風波，更需要一個「權威」人士來評判，來搞個更大的新聞及素材。
談論新能源車發展，當下還有比許總更權威的嗎？
一個個眼巴巴的看著。
許易心裡啞然失笑，算是看明白了。
這幫人壓根就是衝著這個來的。
行。
你們想聊車是吧。
那就聊車。
他表情很快從微微僵硬的神態恢復正常，微微抬手往下壓了壓，示意讓眾記者別急，同時在公眾層面回應了自己的觀點。
「關於星淮的交付資料是很值得高興的，增程式的新能源車能在競爭更激烈的價格段取得這樣的首發銷量，說明市場消費者更在意的是產品的綜合體驗和質量，而非依賴單一動力形式的表現————
除此之外，也要感謝江淮不遺餘力的生產，星淮是一個充滿希望的全新品牌，能夠有這樣的交付質量大半都是江淮的功勞。」
眾記者神色微微一頓。
星淮面對記者採訪時，安瑾輝在媒體面前始終不遺餘力的表示，星淮汽車能取得這樣的成績，離不開與星辰的合作，離不開星辰的「賦能」————
而許總這邊，卻是一句「感謝江淮不遺餘力的生產」輕飄飄蓋過。
根據行業調研，星淮汽車論實際的話語權，內部絕大部分都是星辰說了算。
而星辰錶露出的合作姿態，卻沒那麼「盛氣凌人」，聯想到業內有些合作品牌，銷量大勝是主導方功勞，產品質量暴雷讓生產方背鍋，這邊的畫風確實不太一樣。
「許總，您怎麼看近期業內新能源————哦不，有些車企新車品控暴雷的情況？」
另一名記者追問道。
這是一個帶鉤子的問題。
近期車質網上幾家車企跟輪流上熱搜似的，特別理想那崴腳影片，都給人在網上瘋傳了。
結果這還沒完。
又有人挖到了其他新能源品牌車斷軸的圖片，這採訪無異於拱火。
許易開發佈會前還拿著手機在網上衝浪，當然知道他在指些什麼，如果是以前，他倒不介意評判一番產品質量問題，畢竟星辰L7上市這一年下來，業內某些人也沒少拿「增程技術落後」來陰陽怪氣，或公開或背地裡吹風造謠。
現在卻感覺有些寂寥，星淮才一上市便有了掃清六合，重塑市場格局的姿態。
這種感覺給星辰就像—
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