當初1080高爐的商務談判開啟之前，李天明就找到了盧源，請他透過各種關係，調集了全國各冶金裝置製造廠的專業技術人員，對每一種裝置都進行了成本核算。
甚至具體到了某一條管路上的某一個閥門。
當時上百人只用了兩天時間，就將一整座1080高爐，在圖紙上完成了拆解。
這種工作量，這麼細緻的程度，全世界大概也只有中國人才能完成。
一向標榜工匠精神的東瀛人做不到，以嚴謹著稱的德國人同樣也不行。
雖然進口的和國產的裝置基本上沒有可比性，但在同類型的裝置之間進行比對，還是具備一定參考價值。
這也是李天明第一次和海蒂談判的時候，能直接揮刀砍向對方腳脖子的底氣。
現在的680冷軋帶鋼生產線的成本核算也是一樣。
早有準備的盧源，甚至用了更短的時間，就在全國調集了上千技術人員，在李天明拿到報價的第二天，便彙集到了海城。
在進行成本核算的同時，這些從全國各地來海城支援的技術人員還有一項任務。
將蒂森集團提供的裝置技術引數全部吃透，為將來仿製做好準備。
這麼做是不是不厚道？
讓外國人賺中國的錢，那才是最大的不厚道。
要自主研發不是一朝一夕能完成的，讓中國在各個科技領域，重新走一遍西方發展的歷程，追趕、超越，永遠都只能是一句空話。
想要實現彎道超車，最直接有效的辦法就是學習、模仿，然後在對方的基礎上，實現反超。
海爾的電冰箱、空調、洗衣機等產品走的都是這條路。
“孫科長，這種傳輸軌道，咱們國內好些軋輥廠都能做，為什麼還要找蒂森集團買？”
“之前開會的時候，說的還不夠明白？咱們覺得簡單的東西，別說是傳輸軌道上的一個小軋輥，就算是某一個閥門，都有可能影響到生產當中的某一道工序，這麼大的投入，就是為了能讓咱們這些裝置廠將技術吃透了，別那麼多廢話，抓緊時間幹活。”
手底下的人不理解，這位從江西某冶金裝置製造廠來的技術科長，一開始同樣不理解。
就比如蒂森集團提供的裝置清單裡面，那個翻鋼機，就是帶鋼經過牽引裝置自動打卷以後，由躺平變為豎直襬放的裝置。
只是看圖紙，他就能弄明白其工作原理，這就是一個鋼板焊接的簡易平臺，包括平臺本身、減速機、電機，還有兩個液壓推杆。
這種東西，國內隨便一家加工廠都能鼓搗出來，何必要花多一倍的錢，去買蒂森集團的？
開會的時候，他提出了疑問，然後海城鋼鐵廠負責整體技術工作的領導，給出的答案是，整套裝置是很簡單，但外國人經常就是透過這種簡單的東西，卡著中國人的脖子。
既然吃透了這種裝置的原理，那就好好研究一下，國外進口的減速機、電機、液壓裝置是怎麼做的，哪怕是液壓裝置裡的一個密封圈，也得將其技術標準吃透了。
還有那位李天明李總說過的一句話，讓孫科長記憶猶新。
“就是要借別人的鍋，做咱們自家的飯，我們把錢花出去了，為的是，以後其他人不再花這份冤枉錢。”
現在鍋已經就位了，連米都準備好了，他們要做的就是研究著，如何將這頓飯做好吃下去，別給整得夾生了。
“同志們都抓點兒緊，咱們只有兩天的時間，分配給咱們的任務，明天天黑之前必須完成！”
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