手機行業裡，其他手機廠商，就算是蘋果在內也是天天對著智雲手機抄襲，只是很多東西他們抄不了而已。
還有無人機，徐申學旗下的小疆無人機面世後，雖然市場非常小眾，但是依舊引起了很多企業，尤其是高科技企業，甚至網際網路企業的高度關注，國內已經出現了不少無人機的創業團隊，並獲得了這些網際網路企業的投資。
人家也是奔著無人機這個新賽道去的，不過一個個也很難做好就是了。
如今到了電動車也不例外，徐申學的海藍汽車可以搞電動車，我們也可以搞嘛。
不就是一組電池加個電機，然後再弄四個輪子，弄點方向盤什麼的嘛，簡單的很……哪怕是一些搞農用機，三蹦子的企業看了後，都有信心搞。
轎車我搞不了，但是回頭我搞個電動三輪車，電動雙輪車，電動老頭樂什麼的還不是分分鐘啊……我連電池都不用什麼鋰電池，隨便弄個鉛酸電池就行了。
而正規車企的話，倒是要正式許多。
很多車企在海藍賽克的釋出會之後，已經迅速啟動了相應的計劃，也想要搞自己的電動車，就算不搞也先弄個專案準備著，預防萬一。
雖然不知道電動車的未來會變成怎麼樣，但是人家徐申學既然搞了，那麼閉著眼跟進就是了。
至於不跟，怎麼滴，你還能有人家徐申學的戰略眼光好？咋不見你變成世界首富啊！
基於這種心態，在海藍賽克的釋出會後，尤其是後續的首日預購訂單出來後，世界上各知名的汽車廠商都陸陸續續的開啟了所謂的電動車專案，當然重視程度肯定不一樣，有些廠商是非常重視，準備投入巨資去搞，有些廠商純粹是跟風隨便折騰一下。
然而他們很快就集體傻眼了，這鋰電池咋這麼危險呢？
地球人都知道海藍賽克以及隔壁的特斯拉用的是鋰電池，而鋰電池這東西嘛，大家見得多了，各種電子產品裡一大堆。
但是如何用在汽車上呢？
他們的研發人員拿著鋰電池稍微一嘗試，各種爆炸起火……
然後一個個就發出了靈魂疑問：這麼危險的玩意，你們竟然拿來當汽車能源？嫌命長啊！
最關鍵的是，你們兩家咋做到不起火不爆炸的？
電機電控看似簡單，但是想要做得好也非常麻煩，一個能量回收系統，電量控制系統就不是那麼好搞的。
光是以上這三樣弄起來就是超級麻煩的事，投資也不是一個億兩個億就能解決的，不少車企估算了一下，想要搞出來，還要繞過一大堆特斯拉，海藍的專利，少說也得砸下去幾十個億，還不一定能成。
倒是一旁的比亞迪默默看了眼自家的鋰電池包，電機，電控，然後露出了姨媽笑，還好老子玩電動車玩的早，甚至走在了世界首富的前頭！
現在正好趁著電動車火爆全球的勢頭，抓緊推出新電動車車型搶佔市場！
以上說的還只是常規電動車，這些都是其他車企能抄的東西，但是海藍賽克的真正核心賣點是什麼?
可不是單純的電動車，而是其自動輔助駕駛系統！
一個被媒體廣泛宣傳為自動駕駛的黑科技。
自動輔助駕駛技術才是讓海藍汽車全球爆火，引來無數人關注的核心技術，如果是單純的電動車的話，其實不會有這麼轟動的出圈效果的……
電動車而已，大家又不是沒見過，沒啥太稀奇的，一百多年前人們就玩過這東西了，而最近幾十年，間隔一段時間就來一回，但是也就那樣了。
但是自動輔助駕駛技術就不一樣了，這技術在媒體的嘴裡已經變成了自動駕駛技術，妥妥的黑科技。
然而有個問題……這玩意說實話和傳統汽車行業不沾邊，在這個世界上搞自動駕駛的廠商除了智雲外，剩下的就是特拉斯，然後還有幾家網際網路企業，比如谷狗，千度。
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