整個六月份裡，徐申學是比較忙碌的，短時間裡跑了不少地方進行視察。
一方面是視察一些供應鏈企業的生產基地，如智慧手機的生產基地，檢視S18的備貨量產以及智慧機器人生產情況，同時也看了海藍汽車的產能擴充情況。
智慧終端、智慧機器人以及智慧電動車，這三大領域是徐申學最為關注的核心業務，這三大業務的背後，每一個都關注著一個龐大無比的產業鏈。
其中的智慧機器人的產業鏈是徐申學最為重視的，連續看了好多家智慧機器人的生產基地，甚至是供應鏈企業。
智慧終端以及智慧電動車這些大家都比較熟悉的就不說了，而智慧機器人這種全新的產品，其背後的產業鏈也是非常龐大的。
智雲集團如今一年出貨幾百億美元的智慧機器人產品，依靠這種全新的產品而吃飯的供應鏈企業也非常多。
因為智雲集團所生產的智慧機器人，是一種高度複雜的頂級工業產品，光是看其的子系統就能夠看出來有多複雜。
首先是機體平臺，包括機體框架，肢體關節部分，其中最為重要的是動力系統。
其中的動力系統需要高效能的頂級電機，滾柱絲槓、感測器、軸承，減速器等各種零部件，每一種零部件都是當代的頂級水準，技術要求非常苛刻的。
其中不少都是採用了新型，甚至是專門研發的材料製造的。
如此才能夠達到智雲機器人動力系統的嚴苛要求，滿足機器人在日常行走、奔跑等各種機動動作，乃至緊急動力模式下的高功率動力輸出。
整個機體平臺，包括動力系統在內，不僅僅要求效能高，還要求控制尺寸、重量。
這可是相當不容易的，每一種零部件都可以說是當代頂級材料、精密加工等領域的綜合成果。
智雲集團為了能夠獲得這些零部件，可是在全國範圍內進行了詳細的摸排，最後在每個領域裡挑選出來了若干企業，然後提出自己的要求讓對方去做這些零部件，部分零部件找不到現成的，還需要提供資金以及技術扶持，協助他們進行開發。
而以上這個機體平臺，其實還是技術含量最低的一個子系統而已。
技術含量更高的還有感測器系統！
智雲機器人裡內建了大量的感測器，包括常規意義上的高效能攝像頭、深度相機、力矩感測器、陀螺儀、加速度計、紅外或超聲波感測器，溫度感測器等這些傳統的感測器，同時還有至關重要，能夠為機器人建立3D模型的高效能雷射雷達。
其中提供機器人手部以及腳部精密感測資料的‘壓力感測器陣列’更是黑科技技術，智雲集團的工程師裡研發了多種微型的感測器，在小小的四肢末端裡集成了數千個微型感測器，形成了一個精密壓力感測器陣列，為機器人提供類似人類一樣的精密肢體操控。
智雲機器人的手以及腳，看著簡單，但實際上內部構造極為複雜。
然後還有比較常規的機體控制系統，這裡頭包括一大堆的各種微控制器、專門研發的特定用於的控制晶片，每一種的技術含量都是非常高的。
再過來則是能源系統，其核心採用的是海藍汽車旗下的‘海藍電池’供應的頂級半固態電池，再結合智雲集團自己研發的機器人動力電池管理系統、全機電源管理系統。
然後還有一個比較成熟，唯一沒什麼技術含量的通訊模組，這個主要就是WIFI協議模組以及3G/4G通訊模組還有藍牙通訊模組，主要是為內部其中的人工智慧系統提供網際網路資料服務。
而上述這些，其實都只是比較普通，常規機器人的一些硬體配置……其他廠商做機器人話，其實也這麼做，只是他們的技術達不到智雲機器人這麼頂級。
智雲機器人最為核心的‘智慧控制系統’……也就是整個機器人的大腦！
整個‘智慧控制系統’，由核心的EYQ通用終端算力晶片、專用的ZY34資料處理算力晶片、ZY35運動協處理晶片一共三種算力晶片組成，為整個系統提供充沛而高效的算力資源。
這樣組成的智慧控制系統，才能夠執行專門為智慧機器人而開發的底層核心演算法，形成一個常規意義上的機器人控制系統。
看這個智雲機器人的各項子系統，每一個系統的背後都是頂級的各種零配件。
這背後意味著半導體設計以及製造、化學材料，機械，精密加工等一條龐大的產業鏈。
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