如此才能夠勉強把耗電量控制在五千億千瓦時！
而國內搞人工智慧的企業也不是隻有智雲集團一家，其他國內的頂級高科技企業也都在搞，雖然規模沒有這麼大，但是一個個也是需要耗費大量的電力。
為了給國內如從雨後春筍一樣冒出來的各大算力中心供電，國內的電力部門可是開足馬力，在全國各地搞電力基建呢，各種新建設的發電站日夜開工爭取早日投產供電。
但是這種重要基建需要時間的！
未來好幾年內，智雲集團都會面臨電力供應緊缺的問題……尤其是智雲集團的算力中心建設腳步不會停止，現在規劃的是兩千EFLPOS，但是未來還會搞上馬更大規模的算力中心，搞五千EFLPOS，甚至一萬EFLPOS。
到那個時候，供電緊缺問題就更加明顯了……智雲集團這邊跟電力機構那邊溝通的時候，明確提出過：
三年後智雲集團的資料中心電力需求量將會達到五千億千瓦時。
五年後，預計會達到一萬億千瓦時……嗯，大概也就相當於整個日本的年發電量！
十年後智雲集團的資料中心的電力需求有可能達到兩萬億千瓦時，大概相當於美國發電量的一半。
這個時間表和龐大的耗電需求，把很多人都給整無語了……你們智雲集團的人真當電力是大白菜啊，想要就有啊！
電力問題，已經成為限制智雲集團在人工智慧領域進一步發展的因素之一了。
要不然，智雲集團也不會費那麼大勁搞超導量子計算機，就是為了在有限供電的情況下，儘可能的獲得更大的算力。
如果不是使用超導量子計算機，那麼這個電力需求還得再往上翻好幾倍……
同時也是智雲集團投入巨資研發神經擬態計算機系統的原因……一開始的出發點其實也是為了省電！
超導量子計算機專案以及神經擬態計算機專案，這都關乎了智雲集團未來人工智慧領域的繼續發展，徐申學是非常重視的。
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在海灣科技這邊召開了研討會之後，徐申學得到了通知，臨時跑去一個特殊機場觀看了X3專案的首飛。
X專案，這是智雲集團目前參與保密級別最高，也是關乎未來戰略的核心專案。
整個專案從13年正式啟動，歷經多年研發以及持續的技術迭代，在17年的時候成功首飛了X1原型機，隨後X1專案進入持續的實驗飛行階段，年初的時候正式秘密定型，並開始生產首批次產良好並服役。
X1無人戰鬥機，因為試飛頻繁也逐漸被外界所知，國內偶爾公開透露的訊息，也只是說這是一款隱身無人機，使用的編號也是具有一定的迷惑性：攻擊-18，並不是使用戰鬥機的殲擊機字首。
之前就有傳統隱身無人攻擊機使用‘攻擊-X’的編號，現在X1專案使用攻擊18的編號，習慣性思維下，人們還以為這只是普通的遙控型攻擊無人機呢，只是大了點，最大起飛重量二十幾噸……。
當然，很多人也都懷疑這是一款人工智慧戰鬥機，但也只是懷疑，找不到什麼證據……他們又不能把X1拆開來看到裡面的計算中心！
如今的X1隱身無人戰鬥機，已經開始小規模服役，成為了重量的空中力量，而之前被否決並回爐重造的X3專案，也是有了最新的進展：迎來了首飛！
X3專案被回爐後，重新設計，被定位於‘下一代無人戰鬥機’，其技術性能指標比X1專案更高，更全面，相對應的也應用了更多黑科技。
如今，回爐過後的X3專案也終於是有了結果……終於迎來了原型機首飛的時刻。
作為供了最為核心的‘X3機載人工智慧系統’的智雲集團也是深度參與其中，徐申學也因此獲得邀請觀看首次試飛！
看著機庫裡的全新設計的X3專案，徐申學也是有些震驚：這個X3無人機，太大了！
X1無人機，在無人機領域裡已經算是很大的了，足足有二十六噸的最大起飛重量。
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