如果說前面兩款飛舟的主要用途，都是為了方便生靈出行，和空間傳送法陣配套使用，加快飛行使用。
那麼最後一款飛舟，就是專門為建立商貿體系的而設計。
最後這一款飛舟，其外形同樣是一個火箭模樣，但卻更加粗壯，
其艙體只有一個，卻比二型十根火箭艙體還要更加巨大，是真正意義上的龐然大物。
楊宣將其命名為彼岸方舟三型，其定位就是貨物運輸。
彼岸方舟三型一共由三個部分組成，分別是前端的操控室，佔了總體的十分之一左右。
中部的貨艙，佔了總體的八成。
而且，這個貨艙所使用的主要材料，蘊含空間屬性，並使用特殊的煉製手法，讓這貨艙內部的空間折迭，可以存放更多貨物。
最後，火箭的尾部，佔了一成左右。
如果仔細觀察的話，便會發現三型的尾部，和二型、一型有一個明顯的區別。
那便是尾部極大，大約是頭部的兩倍，且所有的噴射口，是採用外接形式，按照在尾部的外沿。
楊宣這麼做的目的很簡單，那就是拼接。
既然是用來運輸貨物，那麼載貨量當然是越多越好。
因此，三型可以採用拼接的方式，將多輛飛舟連線在一起，成倍提升一次的載貨量。
由於噴射口是外接安裝，所以多輛飛舟連線之後，非但不會降低飛行速度，甚至還能提升飛行速度。
此外，三型的體積極大，單個噴射口的口徑，都要比一型所有噴射口加起來還要大，這也就讓三型擁有不俗的飛行速度。
雖然比不上二型，但也要比一型更快。
當然了，三型各方面效能如此出色，其煉製的成本和難度都極高，只有大勢力才有能力煉製，不適合中小型的勢力。
楊宣想要在洪荒三界建立完善的商貿體系，僅靠三型這一種運輸飛舟，那顯然是不太行。
就像後世的運輸鏈，由輪船、飛機、貨車、人工等諸多部分組成。
因此，楊宣在這基礎上，根據一型和二型，設計了兩款簡化產品，以適應不同的運輸場景。
分別是一型大小，可以個人使用，相當於是短程配送的三型二號機。
以及二型大小，相當於中程運輸，可以由中小型實力生產使用的三號機。
“接下來，只要將彼岸飛舟在洪荒三界普及開來，洪荒的發展速度將會進一步加快，洪荒定會變得更加繁榮！”
楊宣的嘴角微微上揚，他已經能夠感受到洪荒天地的些許反饋，
他的道行提升還不是很明顯，但商道卻在不知不覺間，變得更加完善，逐漸得到洪荒天地的認可。
而這，還只是建立了空間傳送網路，在各地空間傳送法陣建造商業區，讓洪荒三界的生靈，加深對貿易的概念。
等到彼岸飛舟在洪荒三界普及，再把配送服務和交易平臺完善，不說立地成聖，那也就差臨門一腳。
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