他頓了頓，吸了兩口煙後又說：“不過有個問題我得先說明——渡口每天是二十四小時運營，晚上十一點車輛才少下來。所以你們的施工，要儘量減少對上下坡道汽車的影響，建議你們白天多休息，澆混凝土，我估計你們運輸混凝土的要在坡道上上上下下，我建議你們最好安排在晚上進行，在時間上避開車輛過江高峰期。 ”
“好的！孫所長，”江春生點頭，“具體施工時間，我們可以根據車流量靈活調整。儘量不影響渡口正常運營。在施工的組織上，按半幅施工的原則，封一半通一半，”
“那就好，那就好！”孫所長滿意地說，“你們能這樣考慮，我就放心了。說實話，我最怕的就是施工影響渡口運轉。這個渡口是連線長江南北的重要通道，每天數千輛車要從這裡過江。”
嚴高工插話道：“所以孫所長，這次維修工程雖然不大，但意義重大。坡道修好了，車輛通行順暢了，渡口的效率也能提高。你們配合好工程隊，工程隊也會盡量為你們著想。”
“那是自然，我馬上安排行政上的吳志宏配合協助你們，以後你們有任何問題直接找他，他要是不能解決的，你們再來找我。”孫所長起身走到門外，站在走廊裡朝樓下喊了兩聲“吳志宏！”嗓音粗獷有力。
“噯~ ”樓下傳來一聲尖細的迴音。
“你上來一下！”孫所長吩咐一聲後，回到辦公室重新坐下來。
很快，一陣急促的腳步聲從樓下傳來。不多時，一位身穿軍綠色制服、頭戴大蓋帽的矮壯中年男子出現在孫所長辦公室門口。這人約莫四十出頭，個子不高但很結實，制服穿得整整齊齊，帽簷下的臉龐曬得黝黑，一雙眼睛不大卻透著精明。
“領導，您有什麼指示？”來人進門後立正站好，聲音尖細但很洪亮。
“吳志宏，這位是總段嚴高工，認識吧？！”孫所長指著坐在沙發上的嚴高工問道。
吳志宏轉頭看向坐在沙發上的人，目光在嚴高工臉上停留片刻，眉頭微皺似乎在回憶，隨即坦誠地說：“嚴高工？好像見過幾次面，但沒有正式認識過。”他實話實說，語氣裡帶著基層工作人員特有的直率。
孫所長隨即一番介紹。原來吳志宏是渡口管理所行政股副股長，負責所裡的後勤保障和日常行政事務，在渡口工作了十幾年，對這裡的一草一木都瞭如指掌。他雖然是副股長，但因為股長常年病休，實際上行政股的工作都由他主持。孫所長對他也是非常信任。
江春生再次拿出“大中華”，給孫所長和吳志宏各發了一支。吳志宏接過煙，就著江春生遞過來的打火機點燃。
孫所長吐出一口煙，對吳志宏鄭重交代：“吳志宏，這幾位是來維修坡道的工程隊同志。 這位王萬箐同志是總段工程科馬科長的愛人。這位江春生同志是工程隊派來的專案負責人。從明天起，他們就要進場做施工前的準備工作。你的任務就是積極配合，他們有什麼困難和需求，你要及時解決。工程期間，你就作為我們所裡的聯絡人，全程配合。”
“領導放心，保證完成任務！”吳志宏挺直腰板，隨即轉向嚴高工幾人，臉上堆起笑容，“嚴高工，各位，以後有什麼需要儘管找我，我天天都在渡口。”
嚴高工點點頭：“要得，要得。那我們現在就去現場看看？”
“好，我這就帶你們去。”吳志宏說著，側身讓出門口。
孫所長起身相送：“嚴高工，那你們先看現場，具體事宜和吳志宏對接。我這邊還有個會，就不陪你們了。中午你們就在所裡食堂吃個工作餐，吳志宏去安排一下。”
“孫所長客氣了。”嚴高工握了握孫所長的手，“您忙您的，有吳股長在就行了。”
一行人下了樓，吳志宏去了一下食堂，很快回來帶著三人出辦公樓小院，汽車渡口的喧囂聲浪立刻撲面而來。
此時正是上午九點多不到十點，渡口迎來了一天中的第一個小高峰。從堤頂向堤內西北方向向下延伸的207國道望去，排著兩路長長的車龍。而整個圍繞著汽渡碼頭的區域，更是車水馬龍，一片繁忙景象。剛剛從對岸過來的一船車輛正在起坡，渡船跳板與坡道連線處發出“哐當哐當”的撞擊聲。因為上下輪渡的坡道較窄而受到管控，整個從堤面到江邊渡船的坡道上，此時只有上行的車輛，一輛接一輛排成一列，像蝸牛一樣緩緩向上爬行。
而在坡道頂部入口處，景象更為壯觀。等待上船的兩隊車輛已經排成了長龍——一隊是靠邊必須依次排隊的普通車輛，大多是貨車和拖拉機；另一隊是中間具有優先權的客車和政府有關部門的小轎車，都被攔在坡道入口外等待放行。兩個穿交警制服的安全員站在入口處，手持紅旗監管著車輛的上下秩序。
坡道內側是一道起點高約一米一直順著坡道內邊向下延伸石砌擋土牆，擋土牆的高度也越來越高，到了下面的最高點時，高度至少超過了六米，而且還有一截在水下，這個最高點也正好是石砌擋土牆的的一個轉角點，牆體在此處朝堤內轉角後，變成了一條直線，一直向東延伸過去了。擋土牆灰黑色的石塊已經風化，縫隙里長著頑強的雜草。而擋土牆頂上的堤面區域，景象讓人皺眉——那裡密密麻麻擠著無數間低矮的平房，有磚砌的，有木板搭的，甚至還有油氈棚子。這些房子雜亂無章地擠在一起，從汽車坡道的出入口一直向東延伸過去，看不到頭。這些破房子裡，家家門口都擺著攤子：有的賣香菸零食，有的修腳踏車，有的開小飯館，有賣水果的，還有的掛著“住宿”的牌子……幹什麼的都有。房子之間的通道窄得只能容一人透過，晾衣繩橫七豎八，上面掛著各色衣物。幾個婦女在房前空地上洗衣服，肥皂水順著排水溝流得到處都是。
這些小平房把堤頂空間擠得滿滿當當，只留下一條狹窄的通道供行人透過。從渡口上來的車輛，只能從排隊車輛留出的一個車道開出去，整個汽渡碼頭的出入口顯得十分擁擠——人多、車多、吆喝聲多，各種氣味混雜在一起：汽油味、江水腥味、飯菜味、還有公廁傳來的臭味。
江春生和王萬箐交換了一下眼神，不約而同地搖了搖頭。王萬箐壓低聲音說：“這環境，攪拌機和料場好像都沒有地方。”
江春生默默點頭，目光在有限的空地上掃視，大腦飛速運轉，思考著如何在這樣侷促的空間裡安排施工場地。
吳志宏帶著三人站在坡道頂部靠江邊的一側。整個汽車坡道的外側，邊坡很陡，上面全是一層大大小小的亂石。在他們四人站的地方，因為汽車坡道向堤內轉了彎，這裡便有了一小塊凸出的平臺，約三米來寬，四五米長，地面是石子鋪的只是抹了薄薄一層水泥砂漿，而且都已經破損的四分五裂。平臺上放著一個鐵皮製的值勤崗亭，漆成藍白相間的顏色，窗玻璃上貼著“安全監察”的紅字。一個穿制服的工作人員正坐在崗亭裡，透過窗戶觀察著坡道上的車輛。
吳志宏指著這塊小地塊，對嚴高工和江春生說：“嚴高工，江工，我昨天接到孫所長指示後就在替你們考慮料場的事。我們這碼頭的情況你們也看到了，實在是騰不出大地方。我看了一圈，混凝土攪拌機和料場只能放在這裡。”
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