李傑應了一聲，上了挖掘機，開始修路。
江春生和趙建龍站在旁邊看了一會兒。李傑技術很好，挖掘機在他手裡像是長了眼睛，剷鬥起落自如，幾下就把原本坑窪不平的土路推平了。他又在土場入口處挖了一個緩坡，方便拖拉機上下。
“趙師傅，明天你負責土場。”江春生對趙建龍說，“注意三點：一是讓司機按順序排隊裝車，不能插隊，不能搶；二是檢查每輛車的後欄板要卡嚴實，土不能裝得太多，路上不能拋灑滴漏；三是土場的安全管理，特別是挖掘機作業半徑內不能站人，出了問題誰都負不起責。”
趙建龍點點頭，拿出本子把要點記下來。
江春生又說：“你明天一早過來，先把登記本和收方牌子準備好。李傑師傅這邊有什麼事，你隨時協調。”
趙建龍應了。
五月八日，早晨。
江春生五點就醒了，躺在床上把今天的事在腦子裡過了一遍——土場裝車，卸土點收方，運輸車輛組織，後勤保障。今天是207國道路基加寬工程正式開工的日子，不能出任何差錯。
他起床穿好衣服，洗漱完，吃了母親做的早飯，騎上摩托車出了門。先去朱文沁家接上趙建龍——趙建龍昨晚住在朱文沁家，方便今天一早去土場。朱文沁幫他留了門。趙建龍上了摩托車，兩人往龍江第二磚瓦廠方向開去。
到了取土場，七點半。李傑已經到了，正蹲在挖掘機旁邊檢查機油和水。看見江春生，他站起來，招招手。
“江老闆，早。”
江春生走過去，看了看挖掘機。履帶上的泥土已經被清理乾淨了，剷鬥的齒也檢查過了，一切正常。
“李師傅，今天辛苦了。先吃早飯。”江春生從摩托車尾箱裡拿出兩個肉包子和一杯豆漿，遞給李傑。
李傑接過，蹲在挖掘機旁邊，大口吃起來。
七點五十，第一輛25型自卸拖拉機開進了取土場。司機是一個四十來歲的漢子，皮膚黝黑，穿著一件灰色的短袖。他把車停在小山包頂部，跳下來，衝江春生點點頭。
“江老闆，我是徐場長那邊的，姓王。”
江春生說：“王師傅，車停到指定位置，排隊裝車。裝滿了直接開到四新漁場，有人收方。”
王師傅應了一聲，把車開到挖掘機旁邊。李傑爬上挖掘機，發動，剷鬥舉起來，對準拖拉機的車廂，一斗砂土倒進去。然後又挖了一斗，倒進去。兩鬥剛好裝滿車廂，前後不到一分鐘。
王師傅跳上車，發動，開走了。
江春生站在旁邊，看著挖掘機一斗一斗地裝車，心裡暗暗驚歎。這種裝車效率，比用裝載機快了好幾倍。一車土一分鐘，一小時就是六十車，一天下來五六百車，五六百方。照這個速度，五萬方土兩個月綽綽有餘。
一輛接一輛的拖拉機開進來，排隊等候裝車。有徐昌隆那邊的車，也有周德茂那邊的車。25型拖拉機是主力，小四輪也有幾輛。挖掘機不緊不慢地一斗一斗地裝，每一車都是兩鬥，不多不少。李傑技術很好，每一斗都倒得很準，幾乎沒有灑出來。
趙建龍站在土場入口，手裡拿著一個本子，登記每輛車的車號和裝車時間。他讓司機們按順序排隊，不準插隊，不準搶。有幾輛車後欄板沒卡嚴，他走過去讓司機重新卡好。有幾輛車裝得太滿，土都冒出來了，他讓司機倒回去一點。司機們都很配合，沒有怨言。
江春生在土場待了半個小時，眼看著三十多輛車裝了土開走了，才放心地騎上摩托車，往四新漁場方向開去。
卸土點在207國道四新漁場段，從土場過去，十二公里，拖拉機開過去要二十多分鐘。江春生騎著摩托車，沿著國道往東開，很快就超過了前面那一隊拖土拖拉機。最前面那輛車上插著一面小紅旗，是徐昌隆的車隊標誌。江春生衝他按了按喇叭，司機也按了按喇叭回應。
十幾分鍾後，到了四新漁場。江春生把摩托車停在路邊，走到卸土點。
卸土點在國道北側，是四新漁場的一片荒廢的魚塘。魚塘裡的水沒抽，黑乎乎的，水面漂著綠藻，散發著淡淡的腥味。路基加寬就是要往魚塘裡填砂土，一層一層填起來，壓實，最後在上面鋪路面。
李同勝、許志強、彭鳳英和兩個臨時工已經到了。李同勝站在路邊，手裡拿著一個本子和一支筆，許志強拿著三根鋼釺，彭鳳英站在旁邊，手裡提著一壺水。兩個臨時工是一男一女，男的十六七歲，瘦高個，叫小浩；女的十八九歲，圓臉，扎著馬尾，叫小芳。兩人都穿著乾淨的舊衣服，站在那裡有些拘謹。
永城砂石場的徐場長也到了，帶著兩個收方人員。一個是四十多歲的男人，姓劉，矮胖，戴著草帽；另一個是年輕小夥子，姓陳，二十出頭，瘦高個。幾個人站在一起，等著第一輛車的到來。
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