並且對屍表的檢查發現前額及顳部皮膚撕裂傷，與車頂變形金屬接觸面形態是對應的。
胸骨骨折以及雙側肋骨（3～7肋）多發性骨折這和方向盤對胸部衝擊傷也是吻合的，包括右肩至左下腹有典型勒痕（2.8c）說明事故發生時何靜川繫了安全帶的。
林二繼續看著，低喃地說道：“右側頸部見3×1.5c下出血，這與頭部急速向右扭轉伴頸椎小關節絞索是吻合的。
“左前臂尺骨防禦性骨折……”
讀到這裡的時候，林二有些遲疑地停了下來，“為什麼是左前臂？”
說著，林二有些疑惑地舉起了左手。
“防禦性骨折？”
林二看了看自己的左手。
孫城依舊是跟在林二的身邊，看著他不解的神情，他也同樣很不解：為什麼林二看
每條內容都會關聯出不同的結論出來。
林二看到孫城疑惑的目光，於是解釋說道：“防禦性骨折通常都是出現在人身攻擊場景中，被害人舉臂格擋的情況下出現的。”
“為什麼是左前臂呢？”
林二自言自語地說著。
孫城看了看林二之後說道：“可能是車輛左拐緊急避險的原因吧。現場發現了剎車痕跡，向左偏轉約80度，這就說明死者是在駕駛過程中突然採取了緊急左轉並且制動的措施！”
林二則是很是困惑不解地說道：“拐彎的角度80度？”
“這就跟直接把車打橫了往溝裡開有什麼區別？”
孫城也表示比較認可地說道：“確實是這樣！我們當時在做現場鑑定的時候，都覺得這挺奇怪。”
“如果是雪天路滑，車輪打滑，採用的是左轉制動，也能理解。”
“可問題是，這個偏轉度可以達到了80度，相當於車子在原地打轉了！”
林二也跟著說道：“沒錯，這應該是短時間猛打方向盤才有可能出現這樣的轉向度。”
“可問題在於，她緊急向左打方向盤的時候，理論上，應該是在她的正前方，或者是當她將車子打橫的時候，威脅來自於車子的右方，也就是她的右手邊！這個時候，正常人都應該是下意識地抬右手格擋，可她為什麼是左前臂發生了防禦性骨折呢？”
聽林二這麼講完，孫城還是愣了一下，似乎有點沒反應過來！
“等等，林組長，難道你是說，她當時左手是下意識抬起來進行格擋？難道是說，在她的左路有什麼東西在威脅她了？”
林二皺著眉頭的沉思，沒有說話！
孫城也是眉頭緊鎖著，在那裡思考著，他怎麼也想不明白，她這樣的傷究竟是怎麼來的？
關鍵是，事故發生地沒有監控，沒有目擊者，什麼都沒有，他們只能憑藉著現場的痕檢報告去做推測。
這個時候，林二突然掏出了手機，打給了簡默聲說道：“在省城嗎？”
“在！”簡默聲應道。
”。下一看去我幫你，場現的故事通個有，行那“
