接手汽車工廠之後，楊文松立馬就注資了五百億，然後讓徐麗麗親自出馬，先去了工廠所在地齊州，負責相關的接收事宜。
梳理賬務，摸底工廠資產債務，同時調整人員。
既然接手了這個汽車工廠，那所有的關鍵領導崗位，必然要換上松麗的人。
而且還有一個問題，這個汽車工廠，以前是國營的。
跟很多國營老廠子一樣，存在人員臃腫的問題。
車間裡的工人，好多都是些臨近退休的老員工了。
活幹得不多不說，還整天在廠裡倚老賣老的。
使得整個工廠上上下下充斥著一股消極怠工的風氣。
在喬瑞民接手之後，倒也嘗試過整頓一番。
可惜沒啥效果。
一來是工廠裡的老職工太多了，這些老職工在廠裡又都是很有人脈的，真要是辭退一個，那保證第二天就有上百號的人堵到辦公室門口了。
二來，喬瑞民終究是算不上一個有才幹的領導者。
面對這種情況，他也沒有太好的辦法。
所以，在嘗試過一番整頓之後，見沒什麼太大的效果，喬瑞民也就失去耐心了。
後來工廠的業績也不理想，喬瑞民乾脆就懶得再管了。
以至於現在，整個汽車工廠，都好幾個月沒開工了。
工資自然也發不下去了。
甚至好多工人，都不來上班了，跑去外面自己找門路掙錢去了。
有送外賣的，有開網約車的。
反正幹啥的都有。
畢竟總得吃飯嘛。
在得知工廠換了新老闆，而且新老闆據說還是雲城的那位年輕股神，千億富豪，這些員工都激動壞了。
別的先不說，至少欠的工資是有著落了。
於是，一些好幾個月都沒來廠裡上班的員工，全都回來了。
摩拳擦掌的準備跟新老闆討要工資。
徐麗麗先是召集廠裡的領導層，開了個會，宣佈了幾條人事任免。
將工廠各個領導崗位上，都換上了自己人。
至於原來的那些領導，願意繼續幹的，就後退一步，除了職務略降級之外，薪資待遇反而還有所提高。
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