包家父子的航運集團合併，只是今天會議的開胃菜。
接下來，關於包宇提出的關於新的棄舟登陸方案，這才是今天會議的正菜。
包宇早已和包裕剛說了，如果包裕剛提出棄舟登陸，必定會有人提出相反的意見，也就是說有人不希望包裕剛棄舟登陸。
此時，會議開始還不到半個小時。
包裕剛看向在座的高管，還有沈弻，包宇那邊說道：“環球航運集團在合併的基礎上，接下來，集團上下主要做的任務，則是棄舟登陸。”
棄舟登陸？
這是一個很重大，又讓人覺得震驚的戰略。
包裕剛剛剛才提出，讓包宇那兩大航運公司和包家的環球航運集團合併，然後也就要進行棄舟登陸？
這什麼意思？
在場的除了包裕剛，包宇，麥理思，韋理，南希，趙秀貞，還有沈弻，包約翰等人外，其他人都顯得非常震驚。
特別是蘇海芠。
他甚至根本反應不過來。
剛剛想到岳父合併他這個小舅子的航運公司，已經是全球最大規模的航運集團。
沒想到，現在岳父轉眼間又提出棄舟登陸。
那豈不是說多此一舉？
“各位，你們有什麼意見嗎？”包裕剛問道。
包裕剛目光看出去。
蘇海芠直接站起來說道：“董事長，我反對。”
果然。
第一個站出來居然是蘇海芠。
“說說你的理由。”
“董事長，包家的主業就是航運業，為什麼要突然進行棄舟登陸？還有，環球航運集團剛剛合併其他兩大航運公司，為什麼現在就棄舟？難道這不是多此一舉嗎？”
蘇海芠這一句話，不僅僅是代表他自己的意思，也包括一部分環球航運集團其他高管的意思。
這些人其實都是包裕剛的老臣子。
他們一步一步看著包裕剛藉助桑達士和匯灃銀行的借貸資金髮展起來的。
從1973年，當時包家環球航運集團只有960萬噸載重量。
其後1977年，包家載重量已經超過1347萬噸。
到現在1978年初，環球航運集團合併包宇那些航運公司，載重量接近1900萬噸。
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