“夫人，我先去見了老闆，和老闆談正事，然後又去老闆一位下屬那裡。”
韋理夫婦上去。
現在已經很晚了。
韋理整個人還是顯得很精神。
“夫人，你先去睡吧，不用理我，我洗完澡，還要思考一些工作上的事。”
身穿睡裙的韋理夫人回主人房休息。
韋理去洗了澡，回到自己的書房。
關上門後，看向窗外，除了看到天上的星星和月亮外，遠處香江中區和維多利亞港的燈光基本上都關了。
夜色寧靜。
現在正是韋理思考事情的時候。
今晚，他去深水灣半山別墅見老闆包宇。
包宇說了兩件事。
第一件，也就是包家人回國內參加國慶節典禮，包家和國內已經達成初步合作和信任。其中，韋理已經得知包宇的爹地包裕剛環球航運集團向國內造船廠一次訂購15艘萬噸的集裝箱大船。
這個訊息，當時在香江傳開，還是有些轟動的，許多人可能都不太相信國內的造船技術可以造出萬噸的大船。
還有，那就是包宇說的關於派人到國內考察和投資的事。
國內人口眾多，市場很大，如果真的像包宇說的那樣，國內已經開始開放，歡迎海外資本進入國內投資。
在韋理看來，國內確實是一個很大的市場。這種情況下，和記黃埔及其附屬公司，確實要派人到國內投資。
這件事，韋理準備明天開會，吩咐下去。
還有第二件事，也就是關於收購中華巴士的。
本來他在包家，面對包宇提出讓他收購中華巴士這件事，他還是非常有信心的，認為只要包家資金充裕的情況下，現在市值只有4億港幣的中華巴士，根本算不上什麼。
但是，從剛才和曹志明的商談，特別是從曹志明提前讓人收集的那些資料來看，這可不是那麼簡單。
也就是說，這件事絕對是不能輕視對手，否則，如果收購失敗，可不是失去中華巴士那麼簡單，還會讓自己和包家丟臉。
那這件事，自己該如何處理呢？
韋理再看著曹志明給的那份關於中華巴士的資料。
中巴，全名為中華汽車有限公司，是香江一家老牌的華資公共事業上市公司。最早創辦於1933年，至今已有45年，創辦人是顏成坤家族和黃旺財兩大家族。
其中，顏成坤夫人早早離世，其後又娶了第二位夫人，正是黃旺財的女兒黃亦梅，也就是說兩家是有姻親關係。
即使顏家和黃家是有姻親關係，顏家太過強勢，雙方管理理念不一樣的情況下，黃家繼承人黃耀南繼承了黃家在中華巴士的股份後，其中一直都有出售中華巴士的股份。
現在顏家已經是中華巴士最大股份，接近20%股份，至於黃家持有的股份已經低於10%股份，只有不到8.5%股份。
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