包宇看向兩人說道：“麥理思，志明，這兩天，我和爹地分別和那些資本見面了。其中，我和滙豐銀行董事長沈弻，總經理包約翰，渣打銀行總經理布朗，華潤公司總經理張正，都取得他們的支援和同意。而我爹地則是見了甬城商幫的王寬城，曹光彪，陳廷驊，李惠利，還有霍先生等人，都同意了。”
也就是說，此次包家父子是最大股東，剩下其他合資股東。
除了要談各家股東的股份比例，最重要，那就是接下來，只要宣佈正式成立香江第二家航空公司，那麼到時就要和太古以及國泰面對面競爭。
當然，包宇一點都不怕。
除了爹地持有Y國國籍優勢，還有滙豐銀行和渣打銀行的支援。
另外，國內方面還有華潤公司的支援。
剩下其他資本，更多是入夥分攤風險。
“此次關於新的航空公司談股份比例的事，分別交給你們去談，爭取在一週之內完全談好，到時我們也就可以對外公開了。”
“老闆，這裡面還有一個很關鍵的，那就是新的航空公司負責人由誰來擔任？”曹志明問道。
新的航空公司大股東是包家，那麼董事長當然是包裕剛或者包宇。
但是，真正管事，當然還是總經理，到時也是包家安排。
新的航空公司總經理由誰來擔任？
現在麥理思很多事務要做，曹志明也做不了其他。
至於韋理等高管當然有能力，更何況和記黃埔超過140位職業經理人，這些都是非常有能力的。
也就是說，任何一個高管都可以出任。
“老闆，新的航空公司人事方面確實得提前安排好。”麥理思說道。
“麥理思，志明，這件事我得想想，另外我和爹地到時談談。”
麥理思，曹志明先去做事。
包宇站在視窗前，看著外面。
包宇回想起歷史上，港龍的出現，一開始最大股東是曹光彪，其後才是包裕剛，另外還有三十多位華商，以及其他中資股東。
可以說，實力雄大，影響力巨大。
但是，香江總督府和太古為了限制這一家航空公司，提出很多限制問題，包括航空公司控股人和大股東必須是持有Y國國籍的。
而包裕剛身份正是合適，正是在這種情況下，這一家航空公司重新調整重組比例，然後包裕剛成了最大股東，持股超過30%。
而港龍的董事長還是曹光彪擔任。
主要是因為當時包裕剛要管理的公司。
最關鍵一個問題是，當時的包裕剛已經出現很嚴重的身體問題，包家都開始分家的情況下，包裕剛更沒有時間去管理港龍的事。
所以，包家雖然持股最多，也是控股人，但是，實際上，他管不了。
如果當時包裕剛身體沒事，包宇相信爹地一定不會輕易輸給太古的。
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