包宇太清楚香江那些立法局的議員是做什麼的。
像有官職在身出任香江立法局的議員，像布政司，財政司，律政司這些，稱呼為香江立法局官守議員。
而那些沒有官職在身，出任香江立法局的議員，被稱呼為非官守議員。
像現在畢烈治，他並沒有在香江總督府擔任公職，他只是太古及其附屬公司的董事長，所以，他是香江立法局非官守議員。
在包宇前世，其在1982年出任香江財政司，此時屬於香江總督府的官職，他還是擔任立法局的議員，這個時候，他就是香江立法局的官守議員了。
最好笑的是，這些立法局的議員，從出現，其實並不是為香江市民服務的，而是為Y國，香江總督府，包括香江的資本服務的。
像這個畢烈治，現在對方只是香江立法局的非官守議員，但是，他一切就是為了維護太古以及國泰的利益存在。
等到對方被太古推上到香江財政司這個位置，對方還是為國泰利益服務。
最搞笑的是，對方從財政司這個職位下來，對方返回Y 國，又出任Y國太古集團董事長的位置。
也就是說，這些所謂的議員，不過是香江總督府，Y國，香江資本利益代表或者代言人而已。
包家在香江立法局是否有自己人？
當然有。
像匯灃董事長，渣打銀行總經理，他們都是香江立法局非官守議員，他們不僅僅是代表自己銀行的利益。
包家和他們合作，自己也算是包家在立法局的議員之一。所以，畢烈治想拉攏全部議員或者拉攏大部分議員來反對包家控股的環球航空公司，這絕對不可能的。
“爹地，這個畢烈治對太古還真的是忠心耿耿。”包宇有些羨慕，又不知道如何形容這小子。
“Bob，太古給他發工資，對方當然忠心耿耿。”
“爹地，接下來，太古或者畢烈治會用更多的手段來對付環球航空公司，我們在香江立法局必須需要有自己的人。”
現在香江立法局是26人，其中官守議員13人，非官守議員13人。
基本上，在97前，香江很多大大小小的條例，基本上都是這些議員決定的。當然，這些議員基本上代表了Y國，香江總督府，各大資本的利益。
對於香江普通市民？
自然沒有他們的份。
現在包宇要考慮的不僅僅是環球航空公司，而是他知道，在香江立法局，香江行政局上，也需要像畢烈治這種代表太古的議員才行。
如今，包宇掌控的九龍倉，和記黃埔，香江電燈集團，中華煤氣，還有現在新成立的環球航空公司等等。
在包宇看來，他至少需要兩位，甚至三位以上的議員來替他們包家做事。
至少不需要包家開口，已經有議員替他們開口。
“Bob，你說得不錯，我也考慮過。”
對於這件事，包裕剛確實考慮過。
只是以前，包裕剛涉及到只是航運業，而且，香江的航運業並不是屬於壟斷的。
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