所以，許多人也就猜測到，可能是在春節前後開通。
“包船王，那這次即將要開通的航班是哪一條航線？是倫敦還是紐約，舊金山，或者是東京，新佳坡等地？”
“包船王，不知道環球航空公司的航班票務價錢如何？”
。。。
越來越多的記者來採訪包裕剛父子等人。
包裕剛，包宇都是笑了笑。
晚上六點半。
此次新聞釋出會由環球航空公司總經理馬世民主持。
包裕剛等人則是坐在一旁。
馬世民說道：“各位記者朋友們，你很好。這次新聞釋出會，主要就是宣佈我們環球航空公司正式在明天開通兩條航線。”
“第一條航線是，由香江-申城。第二條航線是由香江-燕京。除此之外，也由申城-香江，燕京-香江。”
馬世民這個訊息剛剛宣佈出來。
在場的記者都被驚呆到了。
自從1977年末，國內已經開始有對外開放的風聲。
等到1978年，甚至現在1979年初，國內對外開放越來越明顯，越來越多海外投資者透過香江進入到國內。
但是，在這之前，香江市民或者海外投資者想進入到國內。
基本上只能透過九龍火車站坐火車先前往羊城，再從羊城坐火車前往國內其他城市。或者也有先從香江坐飛機前往東京，再從東京坐飛機前往燕京或者申城。
這還是非常不方便的。
歸根到底，那就是在這之前，國泰並沒有飛國內的航班。
如今，在許多人都猜測包家父子控股的環球航空公司將飛海外城市，沒想到，現在要飛的那就是國內的兩大城市。
一個是燕京。
一個是申城。
這基本上也就暫時錯開了和國泰的競爭。
事實上，現在從香江飛申城，或者飛燕京，或者從燕京，申城飛香江的需求量是越來越大的。
無論是香江市民，海外華僑華人，或者其他投資者。
也就是說，這次包家父子控股的環球航空公司直接宣佈飛國內兩大城市的航班，基本上暫時沒有和國泰搶客。
但是，這對於國泰來說，損失可能就大了。
畢竟，現在國內也是一個很龐大的人口大國，即使坐飛機的乘客不多，但是，也絕對是一個非常大的市場。
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