包宇看向韋理問道:“那個建寧現在怎麼樣?”
雖然在昨天,包宇親自打電話問了韋理。
“老闆,你說的藿建寧,他看起來和其他人還真的不一樣,我讓人悄悄觀察,他剛剛進入到和記黃埔會計部,第一天先熟悉會計部的工作,第二天,他也就開始自己去檢視公司那些賬本。不但如此,每天早半個小時來公司,下午則是遲半個小時下班。我聽人說,今天週六,對方也回公司上班。”
此時,麥理思,馬世民,曹志明都不知道韋理說的那個藿建寧是誰。
“看來他是很勤奮的一個人。”包宇說道。
“老闆,不知道你說的這個人是誰?”麥理思問道。
“一個剛剛從回來的高材生,拿到會計專業資格證,他一開始是去環球投資公司總部應聘,不過,我讓他先去和記黃埔上班。”
包宇沒有說,這個人在他前世是李加成最重要的華人高管,也是香江史上第一個打工皇帝,收入可能要比麥理思還要高。
這種人當然是人才,只是現在才剛剛加入公司。
“我想看看他檢視那些賬本,是否真的查看出什麼來?”當初那些賬本,韋理已經讓和記國際及其附屬公司旗下的會計部數百人共同查賬的,當時該發現的問題都發現了,如今藿建寧還覺得裡面有問題,如果對方真的發現,那隻能說真的不一樣。
這次包宇把他們叫來,是關於上午新建國際機場第一次股東大會的事。
這四人已經得知包家投入36億港幣的真金白銀,獲得30%股份,也是最大的股東。
當然,在四人看來,這一個投資算是比較值得。
畢竟,真的修建好新的國際機場,對於環球航空公司也會有很大的好處。
“老闆,你不擔心那些股東會把股份出售給太古和國泰?”韋理問道。
“第一,我們包家擁有優先回購權。第二,我們已經和他們談好,十年之內,他們的股份不能出售。第三,如果以後新的國際機場上市或者股市上融資,這些原始股東才能夠出售。但是,我想,基本上沒有股東願意出售的。”
包宇知道,只要修建新的國際機場開始運營,那麼必定賺錢的。
因為舊的啟德國際機場停止運營,新的國際機場也就是香江唯一國際機場。
當然,就現在來說,36億港幣還是很值錢,如果投資到其他行業,包括投資到國內,未來回報率幾十倍,甚至百倍,千倍也是有可能的。
但是,對於包宇來說,香江是包家父子真的大本營。
“如果是那樣,那這次太古和國泰難受了。”韋理又說道。
其實,包宇憑藉和爹地的關係,現在直接改變了新建國際機場的情況,足足相當於提前了十年修建。
這一點上,也就會讓香江未來航空交通必定大不一樣。
包宇和他們談完後。
這四人先回去。
當晚。
包宇在這和關家慧吃完晚餐。
他再坐車回深水灣半山別墅。
。。。
。晚當
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