但是，海外的航班，基本上都是這兩大公司競爭。
“謝謝少爺的提拔。”李唯勇很激動說道。
他原來常駐倫敦，是環球航空公司在倫敦分公司的負責人，看似地位不低。實際上，自然沒有迴環球航運集團總部重要。
只是，讓他沒想到，自己居然是要出任環球航空公司第二任總經理。
“爹地既然挑選你，說明是有能力的。不過，這個位置可不好坐，你要和太古旗下的國泰競爭。在香江來說，從來都是隻有老大，如果只是做老二，市場是很慘的。”
為什麼會有香江四大洋行？
甚至，歷史上的四大家族？
實際上，這就是香江總督府和Y國故意透過這種方式來對香江進行管理的。
但是航空業來說不一樣。
包宇知道，雖然歷史上，他爹地和曹光彪他們成立的港龍，但是，事實上這個老二確實不行，屬於包家在這方面虧損很大，算是包裕剛人生裡面投資最失敗的一次。
另外像香江雖然出現三大電視臺，但是佳藝死得最快。
而歷史上亞洲電視臺，基本上都是處於虧損的，也就是老大TVB活得最滋潤。
說到底香江的市場註定老大佔的市場是最大的，老二也就顯得可有可無了。
現在包家的環球航空公司和太古的國泰也是。
雙方在沒有分出勝負，也就是老大和老二的地位還沒有確定前，雙方的競爭還是非常激烈的。
而且，包宇知道，國泰是太古核心產業之一，只要在航空這方面贏了太古，那麼接下來到付太古，也就要容易許多。
“少爺，我會盡全力把環球航空公司管理好，絕對不讓少爺和董事長失望。”
現在雖然馬世民和李唯勇還沒有正式交接環球航空公司總經理的職位。
但是，基本上已經確定下來了。
除此之外，那就是之前已經確定下來的。
韋理將離開和記黃埔，出任怡和集團兼怡和證券公司總經理。
韋理自1975年受邀出任當時和記國際大班，到現在1980年，也有五年了。
而夏伯殷將接替韋理，出任和記黃埔執行總裁兼總經理，韋彼得出任和記黃埔副總經理。
馬世民則是出任香江置地總經理。
另外，包宇擔任怡和集團董事長，包裕剛出任香江置地董事長。
剩下其他高管位置，董事等等，基本上這段時間，麥理思等人已經確定好那份名單，到時只要正式從約瑟克家族手中接過怡和集團，那麼也就按照新的名單來。
“老闆，包船王，現在最大一個問題，那就是約瑟克家族提拔那一批高管，這些是約瑟克家族的老臣子，他們對約瑟克家族忠心耿耿。但是，對於我們和怡和集團來說，則是一顆顆的毒瘤，如果不能清理掉，那麼接下來對於怡和集團，香江置地的改革怕是有很大的影響。”韋理直接說道。
“對於那些人，我考慮過了，到時你可以去見一個人，問問對方，什麼人適合留下來，什麼人不適合，那就直接趕跑。”
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