四月份的時候，東方海外的董船王突然走了。
對外宣傳是因為心臟病突發走的。
實際上，包宇知道董船王確實是有心臟病。但是，真正引發心臟病讓董船王走的，其實不是那麼簡單。
因為這和東方海外龐大的債務有非常龐大的關係。
在1978年，包家在包宇的建議下已經開始棄舟。但是，這個時候，董家東方海外，卻是逆流而上。
包家旗下的超級油輪和超級貨輪，接近上千萬噸載重量都是被董家父子吞掉的。
這個時候，董家的東方海外確實已經是出現負債率不低，可能已經超過80%，甚至90%。但是，董家沒有對外公佈而已。
在1979年，董船王對外宣佈退休，讓其長子董家大公子成為東方海外新的董事長。
實際上，並不是那樣。
表面上董船王退休了，但是，東方海外的大權還在對方的手上，董家兄弟主要也就是聽從董船王去做事而已。
其中，在1980年，董家不但高價收購Y國第二大造船業公司，還在東洋訂購了一艘56.7萬噸的‘海上巨人’號超級油輪。
這是世界上最大的超級油輪，當時，單是這一艘超級油輪已經超過50萬噸，董家父子是從銀行借貸不少的。
可以說，董家的東方海外，從1976年，當時只有幾百萬噸的情況下，董家只是負債20億港幣左右，這還算是很正常。
在1979年，也就是董浩芸退休的時候，董家負債超過50億港幣。
一年後，董家父子超過80億港幣。
等到董船王離世前，董家負債已經超過100億，甚至150億港幣左右，負債率早已達到120%，甚至150%以上。
董家的東方海外負債率那麼高的情況下，董船王退休的這幾年，其實一直睡不好，吃不好，加上本身也就有心臟病，這一發作，沒有來得及送到養和醫院，自然也就沒有了。
也就是說，董家的東方海外負債是非常嚴重的，而且，這也是董船王逆流而上一手造成的，如今這些負債的壓力只能由董家兄弟承擔了。
而相比起董家父子的上百億港幣負債。
實際上，陳松箐的佳寧集團的負債率和負債，其實一點都不比董家的東方海外要低。
最關鍵，董家確實是發展航運業，那些貸款都用在購買超級油輪了。
只是，董家自始至終一直是在自營，但是，現在全球航運業不景氣，董家那些超級油輪，每天都是屬於虧損的。
而陳松箐的佳寧集團，在得到鍾家的扶持下，一開始，就不是真正想過做事業的。
因為陳松箐目標很明確，真正做實業來錢太慢。
但是，如果搞金融詐騙，那錢就來得快了。
也就是說，從一開始，陳松箐目標就非常明確，他要打造一個非常完美的人設。
在外界看來，這些年，佳寧集團一直不停地收購，看起來非常有錢。
而時不時，陳松箐也透過對外透露一些訊息。
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