在包宇看來，吞掉那些因為債務引發擠提潮的華資銀行，是他的第一步，讓海外信託銀行獲得發鈔權，則是他的第二步。
而第三步。
則是渣打銀行。
其實，包宇早就盯上渣打銀行。
包宇前世的1986年4月份，也就是前些時間，Y國萊斯銀以每股750便士的價格向渣打銀行提出全面收購建議，當時立刻遭到渣打銀行管理層的強烈反對。
不過，渣打銀行的88%股權都是由投資機構持有，它們的決定對於收購有決定性影響。
由於渣打銀行管理層就萊斯銀行收購建議所發出的反對檔案中，並未提出它最新的盈利預測，也沒有詳細解釋其反對收購的理由，所以市場的投資者有偏向於支援萊斯銀行。
正是在這種情況下。
包宇前世的六七月份，包裕剛悄悄聯合邱德撥，澳洲富豪羅伯特.赫姆，形成白武士聯盟，阻止萊斯銀行對渣打銀行的收購，三家在悄悄買入渣打銀行的股份。
其後，包裕剛花了3億美元，差不多也就是22億港幣買入渣打銀行14.95%股權，成為渣打銀行最大的單一股東，成功擊退萊斯銀行對渣打銀行的收購。
按照包裕剛原來的計劃，這次收購渣打銀行股份，其實是想讓包家控股渣打銀行，可惜的是，在這之後無法買入更多渣打銀行股份，最後也就是出任渣打的副董事長，並且在三年後虧本賣掉。
這次包裕剛動用資金收購渣打銀行股份，並不是環球航運集團的股份，也不是九龍倉集團的股份，而是包家自己信託基金的股份。
其中，包宇前世，包家一分為四，包家持有渣打銀行股份也就是他四姐持有，但是，最後還是賣掉了。
實際上，就是因為包裕剛原來的計劃和想法，他是控股渣打銀行，但是，發現雖然自己是第一大股東，在渣打的董事局上卻是沒有任何話語權，而且，收購後，股價還繼續下跌，最終只能放棄。
可以說，包宇前世，包裕剛投資最失敗的兩次。
一次就是這次收購渣打銀行股份，白白做了一個大好人，還有一次也就是和其他華資成立的港龍航運，最終也是虧損賣出去。
在包宇看來，這兩次的失敗。
其實還是給他不少教訓。
也正是因為那樣，包宇現在成立的環球航空公司，也就成功了。
至於現在的萊斯銀行已經盯上渣打銀行。
在包宇看來，他前世，包裕剛之所以沒有能夠成功收購渣打銀行，就是因為他已經遲了一步，並且和邱德撥，澳洲那個富豪聯合，本身就是錯誤的一步。
實際上，他前世，包裕剛聯合李加成兩次要收購香江置地，也失敗，還是因為李加成關鍵時刻直接放棄和包家合作，轉而和怡和合作。
這種情況下，包裕剛想收購香江置地怎麼可能失敗？
現在也是那樣，包家要收購渣打銀行，絕對是不可能聯合其他資本，要收購就是自己收購，而且，要悄悄進行。
“包約翰，你清楚萊斯銀行嗎？”
“當然，清楚，萊斯銀行是Y國四大銀行之一。”
包約翰當然知道萊斯銀行。
現在萊斯銀行不僅僅是Y國本土四大銀行之一，在海外銀行業務也不少，包括巴西，紐西蘭等地都有不少分行。
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