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半個小時後。
盧凌親手把那封厚厚的密信交到老先生手上。
老先生一開始還覺得奇怪。
當開啟看到裡面的內容，除了一直在那抽菸，倒是沒有說什麼。
“盧凌，你先回去，到時我再給你一封回信。”
盧凌離開這裡。
接下來幾天。
盧凌倒是帶著陳志豪在燕京轉了一圈。
春節後，當時包宇和爹地來燕京做檢查的時候，陳志豪是跟著過來的，如今也就是幾個月沒有看到而已，當然，燕京確實是越來越多人，三環的高樓大廈也越來越多。
陳志豪來到燕京差不多第五天。
盧凌拿到老先生給的回信。
“你拿回去交給包宇。”
當天下午陳志豪和兩位教官離開燕京回香江。
這些天，包宇已經正常回公司上班。
這一天上午。
包宇在見環球航運集團總經理藿建寧和環球航空集團總經理李保羅。
這倆人之前並不知道包宇去了莫斯科。
但是，現在聽說包宇動用上百億美元購買蘇連的二手大型客機和二手商用船，這倆人都是很驚訝。
這上百億美元，現在自然是非常一大筆錢，現在包宇居然都用在購買蘇連那些二手大型客機和二手商用船上？
現在倆人擔心的是那些二手大型客機和二手商用船，到底質量如何？花那麼多錢的情況下，如果到時買下一大堆的垃圾，那損失就大了。
“李叔，蘇連的大型客機質量不輸給空客和波音飛機，而且，現在新的大型客機要兩三億港幣，甚至三四億港幣，但是，蘇連二手大型客機也就是四五千萬港幣，甚至更低。這種情況下，我們從蘇連那裡到時買上三四百架，甚至四五百架大型客機，這些大型客機可以彌補我們環球航空的客機數量外，我們到時針對全球航班和航線，將分為高階航班，中級航班，甚至普通航班。不但如此，到時，我們還可以藉此進入Y國和市場，我們到時在倫敦和舊金山分別成立分公司，專攻歐洲和市場。”
李保羅在一旁聽著，明顯有些驚訝。
現在包家的環球航空公司主要是在香江和太古旗下的國泰相互競爭。
從現在來看，國泰已經早就不佔據優勢，而且，環球航空公司無論是在大陸航班，還是在海外航班都逐步超過國泰了。
而香江的市場是有限的，到時如果專攻歐洲和航班市場，確實可以讓環球航空集團的規模更大，實力更強。
特別是歐洲和基本上出行都是依靠航班為主，可不像現在大陸主要是以火車為主。
“建寧，現在全球航運業恢復，航運市場越來越大，對於船隻的需求越來越大。這次從蘇連買入那些大量的二手商用船，相當於再造一個環球航運集團，到時拿到那批蘇連二手商用船，無論是租給東洋的船隊也好，還是我們自己自營也好，可以迅速佔據全球航運市場。”
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