“董先生,每個人心裡都有不同想法,既然是這樣,我尊重你們想法,我們也歡迎港資對我們投資,也會大力給予你們應有支援和尊重。”小蔣在心裡咬咬牙,面上平和道。
董健樺心裡鬆了一口氣,不管這些話是真心還是假意,起碼雙方都沒有撕破臉,為未來合作留下了餘地,衝著小蔣感激點點頭。
在董健樺離開後,身邊秘書來到小蔣面前,問道:“他們完全是過河拆橋,用人朝前不用人朝後,實在是過分,要不要吩咐下去,以後攔截他們船隻?”
小蔣擺擺手說道:“算了,現在那邊發展勢頭這麼猛,這些事以後恐怕還會更多,他能夠親自過來解釋,已經是難得,別人未必會如此。”
從70年代開始,尤其是中美關係破冰後,很多國家和公司都紛紛跟著轉變態度了,紛紛都倒向龍國這邊。
這一切都是龍國靠自己實力贏得。
………
既然來到了臺省,董健樺自然不可能就只是拜訪小蔣這麼簡單,肯定也有其他事情要做。
他又專門來到了東舫航運大顧客長榮海運這裡,跟創始人張榮發談談入股條件,這也是他這次目的之一了。
車子停靠著在長榮海運總部大樓前,很快就有人過去恭敬開啟車門了。
董健樺從車上下來,張榮發立刻熱情迎過來,“董先生,歡迎來到臺省,歡迎來到長榮海運。”
“謝謝,打擾你們工作時間參觀,實在是不好意思。”董健樺客氣道。
“那裡話,董先生能來參觀,是我們榮幸,請。”張榮發說道,說著就把董健樺給請進公司裡。
董健樺看著長榮海運公司內部裝飾,笑道:“都說海運業這些年蕭條,張先生這裡倒是依舊風生水起。”
“哈哈哈。”張榮發笑著道,“董先生過獎了,長榮能夠有現在發展都是多虧了你們這些港城船東們支援,請。”
進入到公司以後,張榮發帶著董健樺參觀同時又把長榮業務發展給介紹了。
從1961年,具有豐富海運經驗的張榮發就決定自己創業做生意,跟幾個好朋友成立新臺海公司,沒多久,就因為經營不善關門了。
之後,張榮發又跟其他人合資成立海運公司,專門經營臺省到倭國航線。
在他監督管理下,公司得到了很多股們的信任和許可,之後又開闢東南亞航線和臺美航線。
但是,由於跟股東之間矛盾,張榮發又退出海運公司。
儘管多次受挫,張榮發也沒有放棄海運業,在1968年時候,張榮發創辦長榮海運公司,又是老闆也是船長。
剛開始,這家公司不過是80平方米而已,只有一艘十五年船齡老貨船,沒有顧客願意把貨交給長榮運送。
張榮發憑藉自己在海運業多年關係,到處招攬顧客,幾乎把價格給壓到最低,用幾乎沒什麼利潤貨運來積攢顧客,還給了各種優惠。
又是他這個老闆親自開船把貨物給送到目的地,這樣才一步步開啟市場。
“長榮現在發展都是離不開張先生自己努力,我們是佩服你這樣白手起家的人。”董健樺發自內心道。
他自己本身就是富二代,張長榮是創一代,才不過幾年時間而已,就已經打拼出一番事業了,完全是靠著個人奮鬥,這一點很值得他們佩服。
張榮發笑道:“董生,我認為只有各國貿易全球化,我們海運業才有可能走向更好的未來,還有,海運業如果只是瞄著在亞洲這篇範圍也賺不了多少錢。”
過去這些華人海運都是把目光放著在亞洲之內,這就有了很大侷限,始終都不好發展起來,而長榮開通臺美航線,中東航線,加勒比航線,這些都讓華人海運業走向深海。
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