“購買麥道公司裝配線？這到底是怎麼回事？”何越好奇道，對於這個事情，他可真是不知道。
“是這樣嗎，當年滬上飛機制造廠跟麥道公司合作，在滬飛裝配—82飛機，我們肯定是要引進飛機裝配線，這裡面花了7億美元左右，都是財政衙門那邊借錢給他們。”
“這筆錢，當然是要還，到時候滬上飛機制造廠跟你們合作了，生產出洲際飛機，這個錢，到時候就讓他們還財政衙門。”路言道。
聽到路言說起這個事情，王文彬很是不好意思，當初也不知道怎麼的，他們居然花了好幾個億，去買美麗堅這個二流飛機公司裝配線。
“這筆生意可真是虧大了，組裝線完全不可以自主生產大飛機，—82零件也都是受制於美麗堅那邊，我們滬飛是沒有任何零件製造。”
“所有零件製造都是他們發貨過來了，我們就負責裝配。”王文彬說到這個事情也很是懊悔。
何越心裡有了個想法，要是麥道公司不成了，是不是自己也可以趁機從他們那裡收購點什麼東西？從中渾水摸魚撈點東西總是可以吧？
“這也是為什麼，我們希望洲際飛機，滬上飛機制造廠能夠參與進來，他們技術可以幫助你們更加快速研究成功洲際飛機，也能夠幫助他們解決債務。”路言道。
“路司長，王廠長，不知道你們能不能跟民航局那邊協商，如果我們能研究出洲際飛機，且成功試飛以後，能不能及時批准適航證。”何越道。
適航證這個東西非常重要，只有有了這個才能讓飛機合法商業飛行。
那些航空公司採購飛機都是要看適航證。
如果有這個證件，他們才能夠採購。
等他們飛機制造出來，有了這個適航證，也可以在民航市場中跟波音和空客爭一爭了。
而且在1988年龍國民航業放開了以後，就已經有了很多家民航公司，未來這些民航飛機公司只會是更多。
而這些民航公司都不缺錢，只需要好的飛機就可以了。
這也會是亞洲唯一的民航飛機制造公司了，到時候買了就是支援亞洲民航了，可以更好吸引南棒和倭國這些都過來買飛機。
“何先生，要是你們這能造出洲際飛機，而且完成了商業試飛，我們發計會會跟民航局那邊說盡快給你們審批適航證。”
“我們龍國天空上到時候飛著的民航客機如果是我們自己造出來，那我們龍國人這代改革開放和發展也就值得了。”路言道。
“何先生，你說咱們龍國人什麼時候能夠實現自主生產民航客機？”王文彬問道，他心裡是很希望能夠完成這個願望。
現在有了何越從大毛那邊引進飛機生產線，不知道多久能夠自主生產。
“也許，我們有自己的發動機產業，這才能更快一點，要麼是收購，要麼是自己自主研製，但是你也知道，歐洲和美麗堅，都不可能會把這樣技術給龍國人透露。”
何越嘆氣道。
歐洲和美麗堅那些航空發動機公司都不傻，他們都知道這也是國際貿易和制衡發展中關鍵技術，怎麼會輕易讓其他人知道，而且這樣的技術就連他們本國都是限制出口。
“這個想法有點長遠了，你看，毛熊之前能夠做到完全自主生產，可是他們的東西已經是非常落後了，我們現在有他們技術團隊和專家，用好了的話，也不是沒可能咱們自主生產。”
何越道。
“而且自行研製起碼要花費幾十年時間，現在國內是自行研製和想方法購買成熟的生產線和產品兩頭抓，要是以後能夠買進更多國外產品作為參考的話，對我們研發是很有幫助。”
王文彬說道。
“我就是在考慮這個事情，要是可以的話，我們也希望能夠補齊民航產業鏈需要，實現自主加工高精尖零件。”何越道。
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