第275章 六打一還被死前反殺一個，到底會不會玩？
（注：抱歉上章有關鍵筆誤已經全改了，提到的全部“特隆姆瑟”一律為“特隆赫姆”。這是兩個不同的港口，特隆姆瑟在納爾維克更北邊，特隆赫姆才在納爾維克和卑爾根之間、在德艦回撤的路上。這個錯誤很關鍵，不改就沒法看了。）
實話實說，在魯路修和希佩爾上將最初制定的、勾引布國皇家海軍分批送人頭計劃裡，他們是這麼設想的：
一旦德方戰巡截殺運載露沙大使的布國輕巡得手、並俘虜大使繳獲密約後。
德系戰巡就要往南迴撤，這時候原本應該繼續保持無線電靜默，以拖慢佈列顛尼亞高速戰巡叢集與己方相遇的時間，把後續交戰戰場儘量往靠近德瑪尼亞本土的方向拉。
因為交戰戰場離己方本土越近，肯定優勢就越大，說不定還能有更多的飛艇偵查優勢和岸基偵察機校射的優勢。
同時，戰場離己方本土越近，佈列顛尼亞艦隊忙中出錯脫節的機率、程度也會越大。
因為在戰役爆發之前，佈列顛尼亞本土艦隊是分港駐紮的，不可能所有的戰艦都塞在一個港口，他們得確保分兵封鎖德瑪尼亞海軍進入大西洋的全部航道。
所以一般情況下，高速戰巡艦隊就部署在斯卡帕灣，封堵設得蘭群島和法羅群島之間的航道；而相對高速的女王級戰列艦則會駐紮在愛丁堡的羅塞斯港；
更多的慢速戰艦原本應該駐紮在多佛，但如今多佛港已經廢了一一早在一年前，那裡就被德瑪尼亞人在加萊港造的380口徑遠端岸防炮隔著海峽轟了。
所以本該駐紮在多佛的海峽艦隊也只能北移一部分到雅茅斯，但雅茅斯港的規模也不夠大，剩下的就得分一些到海峽內的南安普頓甚至普利茅斯。
一旦北海有事，斯卡帕灣的高速戰巡和羅塞斯的高速戰列艦是可以第一時間趕來的。
而部署在佈列顛尼亞本島偏南部港口的慢速戰列艦，就要多花一些時間集結，加之他們開得慢，最終比戴維貝蒂的高速戰艦群晚上大半天甚至更久才趕到戰場，都是很正常的。
地球位面傑利科上將能夠在比較短的時間差內就趕到戰場、支援貝蒂，那並不是他的老式戰列艦開得夠快，只是仗著皇家海軍有絕對的情報優勢、早就破譯了德瑪尼亞海軍密碼，所以慢速戰列艦也能提前啟航、集結。
本位面德瑪尼亞人進行了充分的偽裝，而且他們的真實計劃並沒有透過無線電來部署和溝通，佈列顛尼亞人沒有了情報優勢，只能是在挪威方向出事後，倉促開始集結，貝蒂和傑利科之間的脫節也就被拉得遠比歷史同期更大了。
以上只是魯路修和希佩爾最初的設想，不過嚴格來說，這個設想也不是盡善盡美的。
實際上打起來，還要面臨好幾個問題，首先就是截殺露沙大使運輸艦的位置太靠北了，一般要到挪威特隆赫姆港到納爾維克港之間的外海海域，才能實現截殺一這一點如今也已經被實際行動證明了，確實是航行到了這個位置，才遠離了布國海軍主力的支援範圍，讓德系戰巡隱秘埋伏得手。
而截殺位置如此靠北，希佩爾戰巡艦隊返航的時候，肯定會遇到貝蒂的迎頭攔截，以貝蒂的航速，他肯定可以在卑爾根港以北、挪威半島最西端以東的海域，就截住希佩爾。
畢竟挪威海的地理環境如此，斯堪的納維亞半島的最西端這個角是繞不過去的，希佩爾不管怎麼走總要經過這一帶，就算稍稍往遠海繞，也有可能被敵人撞見。
所以就算德瑪尼亞公海艦隊主力支援得力，最後也會打成“貝蒂在中間攔截，希佩爾從北邊逃回來、不得不硬衝破貝蒂，然後公海艦隊的慢速戰列艦從南邊趕來夾擊貝蒂、接應希佩爾突圍”。
這個打法還是有一定風險的，誰能擔保希佩爾就一定順利衝破貝蒂呢？
海戰當中意外很多，萬一運著關鍵人物的船被貝蒂擊沉或者哪怕只是重傷失速，貝蒂的攔截目標達成了。這時候舍爾再帶著德方慢速戰列艦趕到戰場，貝蒂還是有可能斷尾求生往西突圍逃跑的。
而公海艦隊的慢速主力艦也不好來得更早，來得早的話貝蒂發現實力太碾壓，絕對十死無生，那也會仗著高航速直接開溜，不會白白送死。
只不過打仗哪有萬全不冒風險的，天下就沒有萬全的戰爭，當時希佩爾也找不到更好的辦法了，只能選個相對最好的辦法。
但是隨著戰事推進，“呂佐夫號”戰巡在強行俘虜本肯多夫伯爵的戰鬥中不幸中了一枚魚雷、航速下降很有可能跟不上主力戰巡艦隊一起撤退。
這個新的意外變數，讓希佩爾上將和視死如歸的“呂佐夫號”哈特准將想到了一個新的辦法——
用“呂佐夫號”的故意暴露，把貝蒂稍微往北引開一點，在挪威海近海留一個縫便於希佩爾趁著夜色鑽過去。
因為“呂佐夫號”把自己的無線電座標漏出來了，貝蒂原本在不知道希佩爾位置的情況下時，會走折線繞點遠路，先航行到卑爾根附近的斯堪的納維亞半島最西端海角、然後從這個海角往東北方拉網搜尋。
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