1934年2月1日，午11時。
也就是布醜兩國的軍隊剛剛開進荷蘭的時候。
位於根特、布魯塞爾等地的前線機場，大群醜國空軍的道格拉斯DC-1運輸機和極少數剛剛下線的DC-2運輸機雲集於此。
一群群的空降兵已經魚貫登機，馬上就要升空執行傘降任務。
布國人和醜國人也不傻，他們既然已經為入侵荷蘭、繞過齊格菲防線謀劃了那麼久，當這一切最終落地時，自然是雷霆萬鈞，要一鼓作氣搞定。
布國和醜國的軍方高層在行動前就很清楚：德荷接壤的邊境更長，而布法醜聯軍與荷蘭接壤的位置，就只有根特周邊的幾十公里，外加安特衛普以東、林堡和列日以西的幾十公里。
在“宣戰後的第一時間儘可能多跑馬圈地佔據荷蘭的國土，為後續的戰爭贏得更多主動”這個問題上，布法醜聯軍天生是比德方更吃虧的。他們可以透過的前線比較狹窄，需要強行軍的里程也更遠。
相比之下，德方可以利用的邊境道路更多，行程也近，如果靠正常的地面推進，哪怕用輕裝甲力量一路狂飆，也肯定搶不過德瑪尼亞人。
好在，布法醜方面有一個優勢，那就是“入侵荷蘭領空、破壞荷蘭中立”這個事情，是他們首先乾的。德瑪尼亞人譴責荷蘭沒有真正保持中立、要求進駐，也只能是倉促而為，不像布法醜可以蓄謀已久、準備充分。
於是乎，在行動的籌備階段，一名布軍中將蒙哥馬利，便向馬辛本特元帥和麥克阿瑟上將獻上一策：
“我們布、醜兩國，也有組建傘兵部隊，或許不如德方那樣實戰經驗豐富，但也都是精銳之師。要想在宣戰後第一時間快速搶地盤，唯有選擇對荷蘭空降。
荷蘭地勢低窪，運河、海堤縱橫，水網密佈。一旦戰事開啟，橋樑被炸，地面行軍速度必然受阻。德方知道我軍入境後，肯定也會派出轟炸機轟炸原荷比邊境橋樑，以阻滯我軍的速度。
因此，我軍唯有一面在開戰之初立刻派出轟炸機群、轟炸靠近德荷邊境的荷方橋樑，同時儘量保護荷比邊境一側的橋樑。
並且用空降兵一路控制通往阿姆斯特丹和鹿特丹沿途的大橋、尤其是橫跨萊茵河以及其他與萊茵河相連的運河上的橋樑，才能確保我軍首日佔領的荷蘭國土遠超德方。
我建議，讓佈列顛尼亞僅有的第1空降師，和醜國陸軍的全部兩個空降師，第82空降師、第101空降師，執行此次任務。就用醜國陸航已經大量裝備的DC-1運輸機，以及剛剛運到的少量DC-2，負責運輸傘兵。”
蒙哥馬利中將的這個建議，在戰前準備時被麥克阿瑟採納了，於是才有了此刻這一幕。
DC-1運輸機，是醜國研製成功的第一款全金屬單翼雙發飛機，最初是道格拉斯飛機公司用來做民航機的，和德方漢莎航空的Ju-52一個性質。
第一架DC-1運輸機，於1933年6月23日，在道格拉斯公司的加利福尼亞聖莫尼卡飛機制造廠組裝下線，到戰爭爆發時，DC-1運輸機已經量產了差不多半年了。加上醜國人積極備戰，很捨得在航空兵器上砸資源，因此到戰爭爆發時，這款飛機已經有一兩千架的產量。
運輸機的技術含量要求，肯定是比轟炸機要低一些，所以醜國人哪怕還沒造出B-10全金屬單翼雙發轟炸機，卻提早半年造出了DC-1運輸機，也不足為奇。再過不久，B-10雙發單翼轟炸機也能下線了。
而DC-2運輸機本來還要晚一些才會服役，歷史上大約要到1934年下半年。如今因為戰爭的催促，醜國陸航在大量使用DC-1運輸機後，很快就總結出了一些設計瑕疵，快速反饋、快速要求道格拉斯設計人員們迭代。
在戰時的高效率加持下，DC-2運輸機也在1934年初定型量產，如今才剛剛生產了一個月，累計產量還不到300架。
為了今天這一戰，為了把布醜兩國全部3個空降師丟到荷蘭腹地、搶奪橋樑、確保道路、阻撓德方圈地，麥克阿瑟也是下了血本，早在1月中旬就開始調集飛機，把醜國陸航能找到的全部1500架DC-1運輸機和近300架DC-2運輸機統統拉來了。
“這個行動會不會太冒險了？動用這麼多運輸機，萬一被德瑪尼亞人的戰鬥機攔截，損失可難以想象……”
眼看著這些飛機即將依次起飛，麥克阿瑟上將都難免有些心裡發毛。
這次行動的成本和代價太高了，雖然成功之後收益肯定也會很高。賭這麼大，誰都做不到心態平和。
“或許會有一定的損失，但這都是值得的，只要能第一時間儘量多佔領荷蘭的土地，後續的戰鬥就會更容易。德瑪尼亞人沒有在德荷邊境修堅固防線。
我們甚至不用控制荷蘭最北部的國土，只要控制橫跨萊茵河下游兩岸的土地，就可以逆流而上，直接攻入魯爾區了——從荷蘭橫跨萊茵河的城市阿納姆逆流而上，只要走20公里就到德荷邊境了。
再逆流而上70公里就是杜伊斯堡，然後其50公里半徑城市圈裡，就有埃森、科隆、杜塞爾多夫、多特蒙德……整個魯爾工業區可以被我們徹底佔據。”
。來下靜平瑟阿克麥讓於終，的大此如，區爾魯到打里公09、亞尼瑪德到打里公02以可就，地土岸兩河茵萊的蘭荷取奪到想一
！貴越魚，大越浪風
！何如又把一賭師兵傘個3和機輸運架0051出拿，標目的麼這了為
。了空升下護掩的機鬥戰在機輸運群群一，快很
。護掩分充的機鬥戰62-P到得以可，機輸運的支勒得烏、姆納阿、丹特鹿、丹特斯姆阿往飛
。遠麼那到不飛程航短的62-P為因，了航護F21-P和士鬥角用有只就，機輸運的地等寧羅格、德爾海的方北更往飛
。人3~2載超能般一機飛，料油帶以可近較程航為因上際實，兵傘名21載運定額機飛家每，上機飛架0051在兵傘名多萬2
