第541章 貝當：只要我活著，我計程車兵就永遠只需要保家衛國，不需要進攻
因為對法停戰並不是在攻入巴黎的情況下達成的，所以和談城市選擇在了停戰前夕被法蘭克人棄守的布魯塞爾城內。
德瑪尼亞軍隊在8月6日這天入駐了布魯塞爾，經過數日的整頓，8月10日德法兩國首腦正式在布魯塞爾城內會晤，經過兩天的緊張談判。雙方人員幾乎是48小時都在高強度輪流談。
冗長的談判過程倒也不必贅述，一言以蔽之，德方還是最初的那個條件，而法方已經願意接受。
8月12日，停火協定終於達成，簽字儀式就在布魯塞爾城舉行。
戰爭造成的廢墟已經被簡單清理掉，具體簽約地點選在大區政廳，也是曾經的比利金國王的宮殿。
法方新任總務大臣賴法爾首先在一式兩份的協定上全部簽字，再雙手交給德瑪尼亞總務大臣魯路修，隨後魯路修再在上面簽字，這也算是德方展示強硬的一點小姿態，強調德瑪尼亞才是優勢方，是他們主動賜給對方和平。
而如果是平常的正常外交談判或停火協定簽約，都是雙方各在一份沒人簽過字的協定上簽字。然後交換再籤，絕不會一方把兩本都簽完。另一方再連著籤兩本。
只有投降類的簽字，才是投的人先簽。受降的人後籤，以示受降的人不必再把最終文字給投的人確認，一切都是受降一方說了算。
法方對這點小動作並沒有反抗，僅僅是要求德方不得就簽字儀式過程攝像。最多隻能在簽約完成後拍個照片登報。
這樣只要沒被人拍到過程，也就不算受辱了。
魯路修也同意了這一點，當面關照宣傳口的戈部長不要拍攝簽約過程的攝像。
「很高興法蘭克人民選擇了和平，選擇了為歐洲的長治久安一起努力。我們並不是為了奪取法蘭克的領土，而是加來。敦刻爾克等地留在法蘭克手中，無法高效地用於對布作戰，無法用於清除佈列顛尼亞這個歐洲的叛徒。敗類國家，所以我們才需要直接掌控。
但我保證，只要法蘭克未來在歐洲團結問題上出力，就可以從威爾斯得到土地來置換今天失去的這一切。」
魯路修在簽完字後，和對方握手時還不忘如此宣揚。
各大媒體鎂光燈閃爍，拍下了這歷史性的一刻。
德法停火籤好了，但後續的外交動作還遠遠沒有結束。
因為隨著德法的初步和解，魯路修還希望拉攏法方參加一系列國際協定，以增加公信力。
魯路修不希望他組織的那一系列國際公約，將來都被說成是德瑪尼亞軍隊用刺刀威逼出來的產物。不想被全世界中立國視為「德瑪尼亞和它的僕從國們」。
有了法蘭克。意呆利。露沙。西班牙這些大國一起加盟，才顯得這事兒足夠鄭重，而且是真的大勢所趨。
於是，在8月12日的簽約後，魯路修立刻邀請法蘭克總務和外相前往柏林，展開為期一個多月的一系列峰會談判。
從8月15日至10月1日的六週內，德方一邊搞了一連串外交大動作，一邊在軍事上也並沒有停手。
在西北歐方向，德瑪尼亞陸海空軍在9月上旬徹底結束了艾爾蘭戰役，取得了艾爾蘭人民抵抗事業的徹底成功。實現了艾爾蘭的完全獨立。
從9月中旬開始，德方就著力於在艾爾蘭地區修復道路。港口基建，同時修復被炸燬的原艾爾蘭地區機場。
工程兵部隊幹得熱火朝天，最終在20天之內把大部分機場都修復了，還都是硬化跑道的正規機場。上至於He—177四發重型轟炸機，下至FW—159B戰鬥機，全都可以順利部署和起降。
所以截止到9月底10月初，佈列顛尼亞本島基本上算是被徹底空中封鎖了，將來再也不會有成規模的運輸船隊進出佈列顛尼亞，來多少就得死多少，跨大西洋航運基本上會在10月份腰斬再腰斬，到1934年底之前完全斷絕——
之所以預估要到1934年底才斷絕，也是因為布國本土還有一定的資源存量，還可以用於造空軍造戰鬥機，和德瑪尼亞空軍打消耗戰試圖撕開一個口子。而一旦等這些戰略儲備存量也都用完，布國本土再也造不出戰鬥機。沒有足夠的燃油起降戰鬥機，航運也就算徹底斷絕了。
同時，在西南歐方向的戰場上，西班牙軍隊從8月初開始地面進攻，到9月中旬也打完了直布羅陀戰役。西軍傷亡規模超過了兩個滿編師，一共付出了4。5萬軍隊的損失，最終在德方海空支援下硬啃下了直布羅陀，從佈列顛尼亞手中奪回了故土。
