1935年，5月24日，清晨。
這天，原本並不是德瑪尼亞方面有大股運輸船隊橫跨大西洋的日子，按說醜國人也沒什麼破交任務需求。
哪怕德瑪尼亞海軍高層已經意識到敵人近期要發動航母大海戰，但他們也沒能精確猜到：德醜雙方的中大西洋航母大決戰戰役，竟然是以一場醜國海航對蓋亞那沿岸的德方運兵船團的空襲拉開的序幕。
當日清晨7點15分，原荷屬蓋亞那首府帕拉馬裡博以東100多公里的沿岸近海海域。
一支由數十艘運輸船、外加1艘戰列艦、2艘護航航母、1艘重巡、數艘防空巡洋艦和驅逐艦，組成的運兵船團。搭載著法爾肯霍斯特中將麾下的兩個德海軍陸戰師，正在從帕拉馬裡博向原法屬蓋亞那城鎮錫納馬裡挺近。
錫納馬裡本不算什麼重要城鎮，它是一座原法屬蓋亞那首府卡宴西郊的衛星城，距離東邊的卡宴還有70多公里的陸路里程。而且從錫納馬裡到卡宴的沿海地形比較平坦，適合陸軍直接走海灘行軍前進。
所以，法爾肯霍斯特中將只要在錫納馬裡進行最後一次兩棲登陸行動，隨後的戰鬥任務就可以不用海路運兵了，全靠上岸的部隊自行推進，就可以控制法屬蓋亞那全境。
再有個十天八天，就能在卡宴城外修好勉強能起降海轟的機場，奪取這附近半徑1000多公里海域的制空權。
而就在法爾肯霍斯特中將組織“中南美洲的最後一次決定性兩棲登陸”行動時，醜國人真的來搗亂了。
尼米茲不肯坐視法爾肯霍斯特控制法屬蓋亞那，他在敵人打出最後一擊的時候，硬生生出手打斷。
7點22分，護航航母“林茨號”上的幾架Ar-68戰鬥機，在執行巡邏任務時率先在距離己方170公里的海面上，發現了來襲的敵機群，便立刻透過無線電向後方示警。
“林茨號”和“薩爾斯堡號”護航航母上的其餘戰鬥機也緊急升空，3艘防空輕巡也都前出往船團東北方拉開防空圓陣。
艦隊中的唯一戰列艦“提爾皮茨號”（重新刷的舷號和船名的同級艦，真的在船廠裡大修，以後雙方就永久互換身份了）和重巡“歐根親王號”也進入防空作戰姿態，戒備森嚴。
“該死，第一波攻擊機群就有那麼多，醜國人在中大西洋航線以南埋伏的那支航母編隊，肯定把主力都丟到我們這兒來了。”
“別慌！堅持住！敵人這是找死！雖然我們艦載機不多，但敵人也不敢戀戰的，我們在西邊500多公里外的原布屬蓋亞那首府喬治敦已經修了一座簡易機場，雖然還無法起降海轟，但可以起降FW-190A戰鬥機！
500公里算上起飛時間，也只要一個半小時就趕到了。我們靠自己的戰力撐住一個半小時，等我們的岸基戰鬥機趕到戰場，敵人航母上的雙翼F3H戰鬥機就是送死的！
讓運兵船團儘量往岸邊行駛，如果有被襲擊的風險就衝灘擱淺，確保海軍陸戰隊戰士們能上岸！”
法爾肯霍斯特中將作為這支船團的最高指揮官，雖然他只是個海軍陸戰隊中將而非戰鬥艦隊將領，但他的大局觀非常好，親自坐鎮在“提爾皮茨號”戰列艦上，用無線電報安撫著大家的心態。
這是沿著海岸線的近海，就算被空襲了，運兵船上的人肯定能活下來，只是可能要鑽幾天原始熱帶雨林，蚊蟲瘧疾會比較嚴重，但多半死不了人。
……
法爾肯霍斯特中將猜得也不算太錯，當天早上，來空襲他這支運兵船團的，是尼米茲指揮下的9艘醜國護航航母，一共搭載了285架作戰飛機。還有二十幾艘其他輔助護航艦艇。
而法爾肯霍斯特這邊，只有4箇中隊64架Ar-68戰鬥機，醜國人顯然也做過功課，透過蓋亞那地區醜國陸上守軍提供的情報，知道德方登陸部隊運兵船團和護航艦隊的規模。
醜國人有280多架飛機，哪怕只分出三成配給戰鬥機，其他六七成都是攻擊機和魚雷機，也足夠壓制住德方區區2艘護航航母上的全員戰鬥機，再炸沉德方護航艦艇和運兵船團。
醜國人的第一波戰力，終於不惜暴露自己的位置，也要吞掉目標。
但德方也不是全然無知，他們多少也有心理準備，參加蓋亞那戰役的部隊高層，知道自己有遭到敵軍空襲反擊的可能性，這本來也是他們的目的之一。
法爾肯霍斯特一邊部署防空，一邊緊鑼密鼓透過無線電把敵機的大致來襲方向彙報了，希望己方埋伏在附近一千多公里內海域的主力航母艦隊，也能儘快往既定方向派出偵察機搜尋，確認敵航母位置。
航母作戰，就像是在一片黑暗森林裡，開槍者就很有可能暴露自己的位置，從而被還沒開槍的偷襲。
誰先開第一槍，其實並沒有那麼重要，因為這就是一個連環巢狀的“回合制遊戲”，其中一方開了第一三五槍，另一方就可能開第二四六槍，沒有人能一直佔便宜。
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