如此一來。
不但能夠避免資源浪費，還可減輕朝廷的部分財政負擔。
運營好了，絕對是利國利民的大好事！
宇文衍覺得此事可行性很高。
醞釀了一炷香的功夫，做出一份驛站改造方略。
還制定了一則“驛站官民兩用運營管理規範條例”。
其中。
包括二十里增設一驛，完善一些基礎設施。
如何官民兩用分開，保證官方往來不受干擾。
還有，整修路況不佳的路段。
……
接下來。
召集眾臣，開了個小朝會，把這件事情落實下去。
當三省六部大佬見到這份完整的改造方略，心下有些震動。
可以說。
資訊傳遞通暢與否，直接決定了中央對地方的統治。
改善驛站，絕對是加強中央集權的有效手段。
但這是一個龐大的工程。
其中所需付出的人力、物力不是個小數目。
關鍵是維持其正常運轉的開銷，全靠朝廷承擔。
和養軍隊一樣，花錢如流水，只出不進。
國力強盛的時候也沒什麼。
可一旦國家走下坡路，財力難以為繼時。
整個驛路系統就將面臨癱瘓。
明朝末年。
朝廷取消大量驛站，就把失去工作的李自成給逼反了。
當朝大佬們自然知道驛站的重要性。
小皇帝提出對外經營的想法，的確能為朝廷節省一部分開支。
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