宇文愷最佩服皇帝的地方就是他的用人。
專業的人做專業的事。
而且從來都是疑人不用，用人不疑。
對於一些開創性的東西，都是鼓勵大膽嘗試，勇於創新，而不是唯結果論。
“鑑於淮河夏季水流湍急，衝擊力大，就不能採用打樁築墩的方式了。”
“李春準備怎麼做？”
宇文衍頓時來了興趣。
一般的石拱橋，河面都不是太寬，單拱，雙拱就夠了。
數十丈長（五六百米）的渭橋，採用斗拱連橋的技術。
也是用打木樁為基座，其上建分水金剛牆和橋墩。
“於枯水期截流，挖出江底硬基，再以石條壘基座……”
聽宇文愷說完，宇文衍頓時暢懷大笑起來。
古人只是受限生產工具，腦子可不傻。
後世子孫使用的很多方法，老祖宗早就在用了。
面對大江大河，截流分水，露出一半江底，進行施工。
“好啊，好，這朕放心了。”
“你給李春說，待到淮河大橋竣工，回京朕設宴為你們慶功。”
“謝陛下，臣一定轉告右侍郎。”
宇文衍心下暢快，洛陽至揚州線路的最大困難解決了。
歷史上，黃河，長江，淮河這樣的大江大河沒有建橋。
可能並非單純技術原因。
而是還有軍事戰略，成本，風險等方面的考量。
如今。
南北統一，神州安定，社會繁榮，盛世景象。
朝廷可以集中力量辦大事。
很多分裂、戰亂時代無法推行的大工程都有可能成為現實。
“安樂，役力方面可還充裕？”
“回陛下，百濟，倭國，高句麗百萬俘虜經歷京杭大運河的磨礪，經驗豐富，效率一流。”
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