高士廉躬身應答，內心還在回味太上皇所說的話。
這種聞所未聞卻又通俗易懂，大道至簡的話語。
只能從眼前這位千古帝王的嘴裡聽到。
接下來。
宇文衍在宇文拓，秦瓊，高士廉的陪同下。
乘坐“華夏號”前往地中海東南角。
那裡正在進行一項偉大的工程——崑崙運河。
自從朝廷設立中西道後。
宇文衍就詔令工部規劃了這條運河，並讓刺史李靖著手推進。
如今，這條沙漠運河已經開工建造。
在華夏“基建狂魔”眼裡。
區區四百里運河，放在神州大地再正普通不過了。
從京城到渭河入黃處的“漕渠”，能夠通航大型龍舟，全長將近五百里。
要說難度，也就沙漠環境下的風沙問題。
在沙漠風暴的侵蝕下，運河很容易被沙子填埋覆蓋。
不過。
對於華夏工匠來說，這點麻煩是完全可以克服的。
在西北道興起的坎兒井，以及草方格治沙取得重大成果。
後又流傳至天山道和西域道。
工匠們將這一套治沙之術搬到崑崙運河。
運河兩岸。
地下坎兒井綿延數百里，地上草方格固沙，植樹種草。
工地上，人頭攢動，號子聲聲，秩序井然。
華夏工匠帶領一眾大食郡、兩河郡役工熱火朝天地施工。
當然，還有大量北西洲白夷俘虜力役。
受白夷叛亂的影響。
這些俘虜在工地上的待遇一落千丈。
稍有懈怠，就會被監工用“鹽水鞭”好生招待一番。
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