許寧的第一反應是跑網約車也沒什麼難的！
第二反應就是黑！
真黑啊！
乘客支付了16塊2，結果自己只收到了11塊7毛8！
其餘全被平臺給抽走了！
用計算器一算，平臺抽成超過27%！
直呼一聲好傢伙！
其中每一單有0.5元的資訊費，其餘才是真正的流水抽成。
可不管怎樣，許寧感覺自己的勞動果實被人狠狠啃了一口。
就算這樣，據說平臺還年年虧損，而且還是鉅額虧損，他就想問問，這錢都被誰賺去了？
許寧真想透過昊鼎集團去給網約車平臺打個電話，給自己搞一個內部司機號，就是不抽成的那種。
可千萬不要小看這差不多25%的抽成，弄不好最後統計下來就是幾十億呢！
當然，他也就是想一想，且不說平臺有沒有內部號，關鍵是這種事情多少有點丟人。
算了，反正百萬倍獎勵，還要什麼腳踏車！
剛剛結束一單，沒等多一會兒，第二單又派過來了。
一邊朝著目的地開過去，許寧心裡還是很高興的。
說實話，在註冊網約車司機之前他多少還是有些擔心的。
要知道，在經濟大環境並不算好的今天，網約車司機這個沒有太高門檻的行業湧入了越來越多的人。
司機太多，就導致競爭激烈，平均單量減少！
之前有幾個大城市就釋出過網約車預警，網約車已經趨於飽和狀態，平均每個網約車司機每天只能接到12-13單。
哪怕帝都稍稍好一點，但也依然競爭激烈。
不過看現在的接單速度，好像也沒有傳說中那麼誇張。
難不成，是因為老司機不想讓太多新司機湧入進來所以才有了這樣的傳聞？
不管了，反正這個月的體驗期已經繫結，不管多與少，自己老老實實悶頭刷錢就行了。
或許是第一單順利完成給了他充分的信心，所以他對於自己的網約車體驗月也充滿了信心。
然而，第二單馬上就給了他當頭棒喝，讓他意識到這個錢似乎也不太好掙！
到了上車點，當時就覺得有點不對勁兒！
因為這個位置只有花壇旁邊站著三四個人，而且正是定位的地方，所以他就把車停在了那裡。
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