那麼，在排除掉兩個錯誤答案的情況下，哪怕貨拉拉司機也同樣不能算是多麼心儀的職業，可許寧也別無選擇了。
其實現在許寧已經釋然了，再也不會因為這些看著不太高階的職業而煩惱。
畢竟高階的職業，往往有很強的技術壁壘，就算他想做也做不了。
比如說醫生，讓他體驗醫生，患者受得了嗎？
比如說科研人員，讓他體驗一把科學家，不怕他把實驗室都炸了嗎？
反而是這些更接地氣的職業，沒有太多技術壁壘，是很容易上手的。
乾貨拉拉挺好！
之前跑過網約車，一個拉人，一個拉貨，本質上沒什麼區別！
那就這麼愉快地決定了！
而且許寧對貨拉拉刷錢週期的收穫預期還是很高的，畢竟當初跑網約車的週期刷錢效率就非常不錯，僅次於算命......
大概猜想一下，恐怕刷錢方式應該是拉貨收入獎勵增幅100萬倍吧，跟網約車一樣......
當然，許寧沒有立刻在系統中做出選擇，因為一旦鎖定，就意味著刷錢週期開始了。
還是想先準備，等準備工作都完成，再正式開始。
先上網瞭解了一下貨拉拉的情況。
別說，裡面門道還是挺多的。
網約車有順風車，有快車，有專車等等。
而貨拉拉則主要以車型來分，實際上就是車的大小。
從小麵包車開始，後面是中麵包車、小型廂貨、中型廂貨、小平板、5米2.......等等一系列的車型，最後甚至還有17米5......
腦海中不由浮現出自己開著一輛17米5的大貨車在路上飛馳......那畫面實在太美！
其實許寧在這裡是不需要猶豫的，直接選小面就好了。
為什麼？
因為他的C1駕照只能開小面，再往上的中麵包車都需要B1或者A2駕照了。
雖然許寧的C1駕照也的確可以升級，但需要學習然後還有考試，實在太麻煩了。
而且說實話，他也不想開太大的火車！
小麵包車就挺好！
駕駛體驗和家用代步車也沒有本質上區別。
查了一下，跑貨拉拉的小麵包車絕大多數都是五菱宏光V，也算是國民神車了。
懶得動彈，等回頭什麼時候讓徐佳菲幫自己買一輛五菱宏光V，手續辦好，自己直接用。
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